Δευτέρα, 30 Δεκεμβρίου 2013

ΕΥΧΕΣ ΝΕΑΣ ΧΡΟΝΙΑΣ

                                              
                                                   
               
                                Η ΕΑΑΑ/ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
εύχεται αυτή η νέα χρονιά να είναι η χρονιά των ανατροπών. Η χρονιά που θα αλλάξει τα πράγματα και θα φέρει την Ελλάδα και όλους τους Ελληνες σε καλύτερη μοίρα απο αυτή που προβλέπουν ειδικά οι άνθρωποι της τηλεόρασης. Να είναι μια χρονιά που θα φέρει την οικογένειά μου ακόμη πιο κοντά τον έναν στον άλλο, και θα κρατήσει την φλόγα της δημιουργίας αναμένη στις καρδιές μας.
Μια χρονιά που θα έχουμε υγεία και αγάπη στις καρδιές μας και θα βοηθήσουμε ο ένας τον άλλον. 

      ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ  ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΝΕΟ ΕΤΟΣ  

Τετάρτη, 25 Δεκεμβρίου 2013

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ενημερώνουμε τα μέλη μας ότι το Φαρμακείο Φρουράς Θεσσαλονίκης θα παραμείνει κλειστό από 23/12/2013 εώς και 10/1/2014.

Εκ του Δ.Σ.

Παρασκευή, 20 Δεκεμβρίου 2013

ΠΑΙΔΙΚΗ ΓΙΟΡΤΗ στην 350ΠΒΚ & 113 ΠΜ



                                       

                                             ΠΑΙΔΙΚΗ ΓΙΟΡΤΗ
Η παιδική γιορτή θα πραγματοποιηθεί  με μέριμνα της 350 ΠΒΚ και  συνεργασία της 113 ΠΜ στις 27 Δεκεμβρίου 2013 και ώρα 12:00 ΣΤΗΝ 350πβκ ( Αεροδρόμιο Σέδες) για παιδιά  και εγγόνια  των εν αποστρατεία βαθμοφόρων της Π.Α   Ηλίας 2 ετών έως 13 ετών
Τα δώρα θα αγοραστούν από τους γονείς και θα τα παραδοθούν στην Επιτροπή μια ημέρα πριν (26/12/2013)  η αυθημερόν με την υποχρέωση της αναγραφής σε εμφανές σημείο του ονόματος του παιδιού
Τιμή κόστους συμμετοχής  5 € ανά άτομο
Στην εκδήλωση με μέριμνα της ΠΑ θα προσκληθούν και παιδιά των πεσόντων Αεροπόρων  που το κόστος των δώρων θα καλυφθεί από  πόρους της μονάδας

Δηλώσεις συμμετοχής στον Ασμια Λαζαριδη  ( Λέσχη 350ΠΒΚ) ΤΗΛ 2310405903 μέχρι τις 23/12/2013

ΕΥΧΕΣ

                        ΕΝΩΣΗ ΑΠΟΣΤΡΑΤΩΝ ΑΞΚΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
                                    ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
               Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΚΑΙ ΤΟ Δ.Σ  ΣΑΣ ΕΥΧΟΝΤΑΙ ΟΛΟΨΥΧΑ 
                         ΧΑΡΟΥΜΕΝΑ        ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ 
                    ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ ΤΟ ΝΕΟ ΕΤΟΣ

Πέμπτη, 19 Δεκεμβρίου 2013

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΛΕΣΧΗΣ 113 ΠΜ



 
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ


Ενημερώνουμε τα μέλη μας ότι:

Α. Η Λέσχη Αξιωματικών της 113 ΠΜ στις 22/12/13 ημέρα Κυριακή και από ώρα 13.00 εώς και 22.00 θα είναι ανοικτή και θα δέχεται τρόφιμα- ρούχα- παιχνίδια για τις άπορες οικογένειες.

Β. Η Λέσχη Αξιωματικών της 113 ΠΜ θα είναι κλειστή από 23/12/2013 εώς και 02/01/2014

Πέμπτη, 5 Δεκεμβρίου 2013

ΜΝΗΜΟΣΥΝΟ ΥΠΕΡ ΑΝΑΠΑΥΣΕΩΣ ΤΟΥ ΤΑΞΧΟΥ(εα) ΠΡΟΔΡΟΜΟΥ ΒΕΓΚΟΥ





ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

                   



40νθήμερο Μνημόσυνο Ταξιάρχου (εα) Πρόδρομου Βέγκου

Θα γίνει στις 08-12-13 ημέρα Κυριακή και ώρα 09.45 στα Κοιμητήρια Καλαμαριάς

Τρίτη, 3 Δεκεμβρίου 2013

Ο Α/ΓΕΕΘΑ προωθεί την άρση των περικοπών των Συντάξεων των Αποστράτων κάτω των 55


 avramop


Με εντολή του ΥΕΘΑ Αβραμόπουλου ο Α/ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωσταράκος προωθεί την άρση  της κατάπτυστης ,αλλά  και ρατσιστικής   περικοπής των ηλικιακών κριτηρίων των συντάξεων των Αποστράτων κάτω των 55 ετών, που ψηφίστηκε σε μια νύχτα και οδήγησε στην σύγκρουση  χιλιάδων Αποστρατών Αξιωματικών   με τον τότε ΥΕΘΑ Μπεγλίτη   που μίλησε για »πραξικόπημα και τραμούκους  » και είπε το εξής αμίμητο: Θα τους απομακρύνω με τη βία ! Απο πού άραγε ;
Τότε όλα τα κόμματα πλην του ΠΑΣΟΚ καταδίκασαν την ενέργεια του τότε Υπουργού Οικονομικών Βενιζέλο (φωτογραφική διάταξη ) να περικόψουν κατά 40% την κύρια σύνταξη των Αποστράτων Αξιωματικών των Ε.Δ και Σ.Α και ώθησε στα άκρα και στη φτώχια χιλιάδες αξιωματικούς …Ήταν το πρώτο βήμα εναντίον των Ελλήνων Αξιωματικών που στα επόμενα χρόνια θα τους χτυπούσαν αλύπητα ,αφού πλεόν υπήρχε  μίσος  και μάλιστα ταξικό !
Απο την ΕΑΑΣ Λάρισας λάβαμε το έγγραφο και το αναδημοσιεύουμε μαζί με την ανακοίνωση, του δραστήριου αυτού Παραρτήματος  της Ενώσεως των Αποστράτων Αξιωματικών.
Ηλικιακά Κριτήρια 

Για όσους θυμούνται την 11η Σεπτεμβρίου 2013, επ” ευκαιρία της  έλευσης στην πόλη της Λάρισας (SEEBRIG, 1η ΣΤΡΑΤΙΑ, ΑΤΑ και 110 ΠΜ) του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Αβραμόπουλου, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με τους προέδρους των ΕΑΑΣ Λάρισας Σχη ε.α. Απόστολο Παπαπαρίση και ΕΑΑΑ Λάρισας Σγο ε.α. Κων-νο Λιούτα, παρουσία του Α/ΓΕΕΘΑ  Στρατηγού Κωσταράκου Μιχαήλ.
Είχαμε γράψει τότε « …ο κ. Υπουργός έδωσε προσοχή στο θέμα των ηλικιακών περικοπών για το οποίο ζήτησε επιπλέον ενημέρωση την οποία θα υποβάλουμε εντός των ημερών μέσω του κ. Α/ΓΕΕΘΑ (φυσικά και το πράξαμε). Ως συνήθως κρατάμε μικρό καλάθι και θα περιμένουμε τυχόν εξέλιξη επί των θεμάτων του υπομνήματος.» Σήμερα μπορούμε να σας δείξουμε μία πρώτη ενέργεια. Οι προσπάθειες συνεχίζονται από όλους.

Γέφυρα ζωής απο C-130 της ΠΑ για 40χρονο



c-130_02
Τη Δευτέρα 02 Δεκεμβρίου 2013 και ώρα 03:53, αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Ελευσίνας, με σκοπό τη μεταφορά σαραντάχρονου Έλληνα ασθενούς, με οξεία ηπατική ανεπάρκεια, στην Πίζα της Ιταλίας, για μεταμόσχευση ήπατος.
Το αεροσκάφος μετέφερε με ασφάλεια τον ασθενή, τον συνοδό και ιατρικό προσωπικό του ΕΚΑΒ στο αεροδρόμιο της Πίζας, στις 07:30 (Ώρα Ελλάδας).

Κυριακή, 1 Δεκεμβρίου 2013

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ : ΠΟΔΑΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΝΕΑ ΠΑΡΑΛΙΑ


Φρένο, επιτέλους, στον κατήφορο για τα ε.ε. και ε.α. στελέχη των Ε.Δ.;

) Ή Google Chrome ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕ Internet Explorer



ΣΤΟΧΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΠΙΒΑΡΥΝΘΟΥΝ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΟΙ Ε.Ε. ΚΑΙ ΟΙ Ε.Α. ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΙ
Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας θα λάβει από τον κρατικό προϋπολογισμό για το 2014 περισσότερα από 3 δισ. ευρώ
Τα μέχρι στιγμής στοιχεία δείχνουν πως δεν επίκειται νέα περικοπή αποδοχών στους στρατιωτικούς

Φως στο τούνελ φαίνεται πως θα δουν, επιτέλους, οι εν ενεργεία και εν αποστρατεία στρατιωτικοί που επί χρόνια περίμεναν να μπει ένα τέλος στην οικονομική τους αφαίμαξη, η οποία... στις περισσότερες περιπτώσεις είχε μετατρέψει την καθημερινότητα τους, κυριολεκτικά, σε έναν άνισο αγώνα επιβίωσης.

Οι δεσμεύσεις τόσο του πρωθυπουργού, Αντώνη Σαμαρά, όσο και του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Δημήτρη Αβραμόπουλου, που καθώς λέγεται στους διαδρόμους της Λεωφόρου Μεσογείων είχε θέσει σαφή κόκκινη γραμμή να μην επιβαρυνθούν περαιτέρω οι εν ενεργεία και οι εν αποστρατεία στρατιωτικοί δείχνουν να αρχίζουν να υλοποιούνται. Αυτό σημαίνει πως ο κ. Αβραμόπουλος θα γίνει ο πρώτος υπουργός Εθνικής Άμυνας στα χρόνια του μνημονίου που θα μπορεί να ισχυριστεί ότι υπήρξε επιτυχής έκβαση της μάχης με την τρόικα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο προσχέδιο του προϋπολογισμού, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σταματά την ελεύθερη πτώση των προϋπολογισμών του, αφού έχει να λάβει για το 2014 από το υπουργείο Οικονομικών 3.112.000.000,00 ευρώ, ποσό σημαντικά ενισχυμένο σε σχέση με τα 2.968.000.000,00 ευρώ που θα έπρεπε να λάβει με βάση την πρόβλεψη Ν. 4127/2013.

Την ίδια πρόβλεψη, άλλωστε, 2.968.000.000,00 ευρώ, επαναλάμβανε τον Ιούνιο του 2013 το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, όταν και απέστειλε οδηγίες στους φορείς για την κατάρτιση του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2014 - 2017. Από την άλλη, βέβαια, τα ε.ε. και ε.α. στελέχη δεν παραβλέπουν πως υπάρχουν μειώσεις σε κωδικούς σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, όμως αυτές, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα γνωστά δεδομένα, περιορίζονται σε ποσά που αφορούν τις μεταβιβαστικές πληρωμές του υπουργείου και καταναλωτικές και σύνθετες δαπάνες που καταβάλλει.

Σε ό,τι αφορά μια απόκλιση 20 εκατ. ευρώ στον κρίσιμο κωδικό 0001 (αποδοχές και συντάξεις) αυτή, όπως εκτιμούν απόστρατοι, οφείλεται αποκλειστικά στις πολλές αποστρατείες που πραγματοποιήθηκαν.

Με αισιοδοξία το 2014

Το οικονομικό επιτελείο θεωρεί, μάλιστα, βέβαιο πως η τρόικα δεν θα ζητήσει να επέλθει καμία αλλαγή σε αυτά τα νούμερα, κάτι που αν επιβεβαιωθεί μέχρι τέλους, πρακτικά σημαίνει πως για πρώτη φορά, τα τελευταία «μνημονιακά» χρόνια, οι ε.ε. και ε.α. στρατιωτικοί δεν θα περιμένουν από τη νέα χρονιά να τους φέρει ως «δώρα» μειώσεις στις αποδοχές τους.

KRANOSGR: Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ. του Συνδέσμου Απο...

KRANOSGR: Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ. του Συνδέσμου Απο...

KRANOSGR: Έκκληση για βοήθεια σε 17χρονη μαθήτρια από το Σύν...

KRANOSGR: Έκκληση για βοήθεια σε 17χρονη μαθήτρια από το Σύν...: Πάνω απ΄όλα, είμαστε ΑΝΘΡΩΠΟΙ..... Έκκληση για βοήθεια σε μια 17χρονη μαθήτρια στην οποία έχει διαγνωσθεί καρκίνος εγκεφάλου απευθύν...

Σάββατο, 30 Νοεμβρίου 2013

ΜΤΑ: ΕΠΑΝΑΧΟΡΗΓΗΣΗ ΔΑΝΕΙΩΝ






 Με την υπ αριθ  32/20-11-2013  ΑΔΣ ΜΤΑ εγκρίθηκε ΜΤΑ η επαναχορήγηση των Δανείων   στους μερισματούχους (αποστράτους)  . Οι όροι και προϋποθέσεις  Δανείων θα εξεταστούν εντος Ιανουαρίου 2014 .Εκτιμάται ότι το ΜΤΑ θα είναι σε θέση να λαμβάνει αιτήσεις χορήγησης Δανείων εντος Φεβρουαρίου  2014

 

Πέμπτη, 28 Νοεμβρίου 2013

ΑΓΝΩΣΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΕ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΑΝ.ΜΕΣΟΓΕΙΟ



Ένα άγνωστο επεισόδιο στο σίριαλ της τουρκικής επιθετικότητας που έφερε τις δύο χώρες "στο χείλος του πολέμου" φέρνει σήμερα στην δημοσιότητα το defencenet.gr.
Στην πραγματικότητα ήταν μια σειρά επεισοδίων μεταξύ 13 και 18 Σεπτεμβρίου 1997, απόρροια της τουρκικής συμπεριφοράς απέναντι στην προσπάθεια διάρρηξης του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδας-Κύπρου,  προσπάθεια που δικαιώθηκε το 1999 όταν ο τότε υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Παπανδρέου ζήτησε να πάψει η μεταστάθμευση ελληνικών μαχητικων στην αεροπορική βάση "Ανδρέας Παπανδρέου" της Πάφου.
Την εβδομάδα από 13 έως και 18 Οκτωβρίου του 1997, όσο κράτησε η ελληνική άσκηση "Τοξότης" που γεφύρωνε την αμυντική διάταξη Ελλάδας και Κύπρου, η τουρκική Αεροπορία συγκέντρωσε στο Αιγαίο και στην Α.Μεσόγειο το μεγαλύτερο μέρος των αεροπορικών δυνάμεων της με αποτέλεσμα να απαντήσει η ΠΑ και να μετατραπεί σε ένα τεράστιο πεδίο αεροπορικής αναμέτρησης η περιοχή.
Πρακτικά είχαμε τις σκληρότερες και μαζικότερες εικονικές αερομαχίες που έχουν σημειωθεί μετά τον Β΄ΠΠ στην Ευρώπη και μόνο μια σπίθα αρκούσε για να ξεσπάσει η φωτιά του πολέμου.
Βετεράνος πιλότος της εποχής μας διηγείται χαρακτηριστικά ότι : "Αν το επεισόδιο της πτώσης του τουρκικού μαχητικού το 1996 στην Χίο ή του Ηλιάκη στην Κάρπαθο συνέβαινε εκείνες τις ημέρες νομίζω ότι η τουρκική Αεροπορία θα έπαιρνε ένα αξέχαστο μάθημα"...
Για περισσότερες από τέσσερις ημέρες πάνω από 220 μαχητικά αεροσκάφη και των δύο χωρών έδιναν ένα πρωτόγνωρο αγώνα επικράτησης πάνω από το Αιγαίο.
Η ένταση έφτασε στην κορύφωσή της όταν ένα ζεύγος τουρκικών μαχητικών έβαλε σε κίνδυνο την ασφάλεια της πτήσης του ελληνικού C-130H που  επέστρεφε από την Κύπρο μεταφέροντας τον τότε υπουργό Άμυνας Άκη Τσοχατζόπουλο.
Η 16η Οκτωβρίου 1997 ήταν η μέρα που το Αιγαίο και η περιοχή μεταξύ Ροδου και Κύπρου είχε "σκεπαστεί" από τα μαχητικά των δύο χωρών
Την ημέρα εκείνη η ΠΑ πραγματοποίησε 198 εξόδους(!) ενώ οι εμπλοκές ανήλθαν σε 90 - αριθμοί πρωτόγνωροι ακόμη και για τα σκληροτράχηλα ελληνικά readiness.
Χαρακτηριστικό είναι ότι πραγματοποίησε τις ίδιες εξόδους στο πενθήμερο που διήρκεσε ο πρόσφατος "Παρμενίων"!
Οι ελληνικές επιτυχίες ήταν σημαντικές σε όλα τα επίπεδα, πρακτικά κατανικήθηκε και "έσπασε" ο τουρκικός τσαμπουκάς: Κατάφεραν να φτάσουν και να επιστρέψουν από την Κύπρο τα ελληνικά βομβαριδστικά, ενώ οι επιτυχίες στις αερομαχίες "μετρήθηκαν" ότι ήταν περίπου 3:1 υπέρ των ελληνικών φτερών, παρά το γεγονός ότι είχαν εμπλέξει περισσότερα μαχητικά τρίτης γενιάς και γενικά περισσότερα αεροσκάφη οι αντίπαλοι της ΠΑ.
Εκείνη η ημέρα θεωρείτι "σταθμός" στην αναχαίτιση της τουρκικής επιθετικότητας στο Αιγαίο, αφού δεν "έσπασε" ούτε λεπτό ο ρυθμός της Πολεμικής Αεροπορίας (μεγάλη η επιτυχία και της υπσοτήριξης στο έδαφος που έστελνε τα μαχητικά μέσα στον ελάχιστο δυνατό χρόνο πίσω στη "μάχη".
Ας δούμε το σκηνικό εκείνων των ημερών: Από την πρώτη ημέρα της άσκησης κιόλας ξεκίνησε από την πλευρά των κατεχομένων εδαφών μια πρωτοφανής προσπάθεια ηλεκτρονικής δραστηριότητας με χρήση συστημάτων υποκλοπής και παρεμβολών κατά των συστημάτων επικοινωνίας της κυπριακής εθνοφρουράς.
Ομως τίποτα δεν θα σταματούσε μια τεράστια ελληνική δύναμη που είχε σχηματιστεί για να βοηθήσει στις πλέον κοντινες με την πραγματικότητα, συνθήκες την βοήθεια που είχε αρνηθεί η Ελλάδα στην μαρτυρική Μεγαλόνησο το 1974:
Από πλευράς ΠΑ ζεύγη αεροσκαφών A-7H και F-16C θα προχωρούσαν σε προσβολές με πραγματικά πυράρουκετών και βομβών Mk 83 των 500 λιβρών, ενώ αεροσκάφος C-130H θα προχωούσε ρίψη μικτής -από Έλληνες και Κυπρίους- δύναμης αλεξιπτωτιστών.
Στις 12/10 τρία αεροσκάφη A-7H συνοδεύομενα από 2 F-16C Block 30 προχώρησαν σε προσβολή στόχων εδάφους βόρεια της Πάφου.
Στις 13/10 τρία A-7H και τέσσερα F-16C προχώρησαν σε προσβολές θαλάσσιων στόχων, απεικονίζοντας οι τελευταίοι την εχθρική αποβατική δύναμη. Την ίδια ημέρα δύο αεροσκάφη F-4E προσγειώθηκαν -η πρώτη φορά για αεροσκάφη του τύπου- και παρέμειναν για 24 ώρες στην αεροπορική βάση της Πάφου.
Στις 14/10 και στην τελική φάση της άσκησης 4 A-7H και 4 F-16C πραγματοποίησαν σειρά προσβολών σε διαφορετικά σενάρια της άσκησης και στις 16 Οκτωβρίου  κατά τη διάρκεια της παρέλασης τέσσερα F-16C πραγματοποιούσαν διελεύσεις.
"Στην άλλη πλευρά του λόφου" η τουρκική Αεροπορία είχε προχωρήσει σε "ανησυχητικές" κινήσεις διασποράς των μαχητικών της.
Η ΠΑ έχοντας αντιληφθεί τις προθέσεις των Τούρκων είχε προχωρήσει και αυτή σε εκτεταμένη μετακίνηση αεροσκαφών σε αεροδρόμια εκτός των μητρικών τους βάσεων (διασπορά).
Έτσι, αεροσκάφη F-4E είχαν αναλάβει καθήκοντα readiness από τα αεροδρόμια Σαντορίνης και Σούδας (115ΠΜ), 10 F-16C των Μοιρών 330Μ και 346Μ είχαν μετασταθμεύσει στο Καστέλι (133 ΣΜ), όπως και 10 Mirage 2000EG στο αεροδρόμιο Ηρακλείου (126 ΣΜ), μαζί με αεροσκάφη F-1CG καθώς την εποχή εκείνη η 126ΣΜ φιλοξενούσε την 334Μ, ενώ από Τανάγρα και Σκύρο άλλα Mirage 2000 και F-1CG επιτηρούσαν το κεντρικό Αιγαίο.
Σημειώνεται πως τα αεροσκάφη F-16C Block 50, είχαν αρχίσει τα παραλαμβάνονται στις 25 Ιουλίου του 1997 εντασσόμενα στο δυναμικό της 347Μ και φυσικά μέχρι τον Οκτώβριο δεν είχαν προλάβει να μεταπέσουν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Η «απάντηση» της τουρκικής Αεροπορίας στην ελληνική κινητοποίηση ήταν λυσσώδης από την πρώτη στιγμή.
Ήταν αποφασισμένοι να δώσουν ένα "μάθημα" στην ΠΑ και να αποδείξουν ότι μπορούσαν ανά πάσα στιγμή να κόψουν στη μέση" τον λεγόμενο Ενιαίο Αμυντικό Χώρο.
Από την αρχή φάνηκε ότι το κύριο μέλημα της ΤΗΚ ήταν η όσο το δυνατόν πιο κοντινή προσέγγιση των αεροσκαφών A-7H αλλά και F-16C για να διαπιστωθεί ο οπλισμός που αυτά μετέφεραν.
Ενώ τα μαχητικά της ΠΑ είχαν την αποστολή προστασίας των  «πακέτων» βομβαρδισμού, τα τουρκικά μαχητικά δεν εμπλέκονταν με τα ελληνικά. Αντίθετα, συνέχιζαν την πορεία τους «κυνηγώντας» πρακτικά τα αεροσκάφη που όδευαν για τη συμμετοχή τους στην άσκηση «Νικηφόρος».
Έτσι αν και τα ελληνικά μαχητικά συνοδείας είχαν εξασφαλισμένες παραμέτρους βολής βλημάτων IIR AIM-9L και πυροβόλων, δεν μπορούσαν να εμποδίσουν πρακτικά τα τουρκικά να πλησιάσουν τα επιθετικά αεροσκάφη.
Στόχος των Τούρκων δεν ήταν άλλος από το να αναγκάσουν τα A-7H κυριότερα -αλλά και τα F-16C και ειδικότερα αυτά που  μετέφεραν οπλισμό, όπως βόμβες Mk 83- να εμπλακούν μαζί τους, γνωρίζοντας από πριν τα μειωμένα περιθώρια σε καύσιμο αλλά και ελιγμούς λόγω των τριών δεξαμενών για τα F-16 και των δύο για τα A-7H.
Η ελπίδα τους ήταν βέβαια να αναγκαστούν να αποχωρήσουν τα ελληνικά μαχητικά που προορίζονταν για την άσκηση «Νικηφόρος/Τοξότης» καθώς η εμπλοκή θα τα έβγαζε ενδεχομένως εκτός χρονοδιαγράμματος άσκησης.
Αυτός βέβαια ήταν ο σκοπός τους, αλλά δεν επιτεύχθηκε καθώς τα αεροσκάφη συνοδείας δεν επέτρεψαν παρά την προσέγγιση των αεροσκαφών της ΤΗΚ τη διεξαγωγή εμπλοκών, αλλά ακόμη και αν αυτό γινόταν όπως έγινε στη «Νικηφόρο 96»- υπήρχαν πάντα εφεδρικά αεροσκάφη στον αέρα για να αναπληρώσουν το κενό της ακύρωσης κάποιου που ήταν στο σκέλος της μετάβασης στην Κύπρο.
Τα τουρκικά αεροσκάφη έφεραν μια κοιλιακή δεξαμενή των 300 USG και τέσσερα βλήματα AIM-9L, κάτι που τα καθιστούσε περισσότερο ευέλικτα σε σχέση με αυτή της ΠΑ.
Ο σχεδιασμός της ελληνικής πλευράς από την άλλη προέβλεπε την τοποθέτηση αεροσκαφών περιπολίας σε διαμόρφωση CAP, κατά μήκος της διαδρομής που θα ακολουθούσαν τα αεροσκάφη προς την Κύπρο.
Την ίδια αποστολή  είχαν λάβει και τα Mirage F-1CG κοντά όμως στην Κρήτη. Σε κάποιες περιπτώσεις έγιναν και παραπλανητικές κινήσεις με αεροσκάφη F-4E και A-7H που δεν μετείχαν στην άσκηση αλλά που στόχο είχαν να τραβήξουν τα τουρκικά μαχητικά μακριά από αυτά που κατευθύνονταν στην «Νικηφόρος».
Το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε και την 14η και 15η Οκτωβρίου όταν τα ελληνικά μαχητικά πήραν μέρος στην τελική φάση της άσκησης αλλά και στην παρέλαση μετά τη λήξη της άσκησης και η ένταση λόγω της τουρκικής προκλητικότητας έφτασε στο υψηλότερο σημείο φέρντοντας τις δύο χώρες στο χείρλος της σύγκρουσης.
Όμως, η Τουρκία κατάφερε πολύ σύντομα με αυτή την συμπεριφορά να κερδίσει αυτ΄πο που ήθελε: Τον επόμενο χρόνο, το 1998 ήταν η τελευταία χρονιά που ελληνικά μαχητικά προσγειώθηκαν
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

taxalia Θεσσαλονικη: Την Κυριακή μην κατεβείτε με το αυτοκίνητο στο κέν...

taxalia Θεσσαλονικη: Την Κυριακή μην κατεβείτε με το αυτοκίνητο στο κέν...: Αυτό συνοπτικά. Αναλυτικά τώρα...

taxalia Θεσσαλονικη: Θεσσαλονίκη: Λεωφόρος Χαμιδιέ, Μέρος Β΄

taxalia Θεσσαλονικη: Θεσσαλονίκη: Λεωφόρος Χαμιδιέ, Μέρος Β΄: Δείτε το δεύτερο μέρος-αφιέρωμα στον οδό Εθνικής Αμύνης, τότε που δεν ήταν μια άμορφη μάζα από τσιμέντα, αυτοκίνητα και σκουπίδια, όπως είνα...

Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2013

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ


«Μάχη» για μία θέση στις Στρατιωτικές Σχολές 

ΟΧΥΡΟ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΝΕΡΓΙΑΣ

Ταβάνι» έπιασαν οι βάσεις εισαγωγής στις στρατιωτικές σχολές της χώρας, εξαιτίας της άμεσης επαγγελματικής αποκατάστασης που προσφέρουν και μάλιστα στον δημόσιο τομέα. Από τη στιγμή που... ξέσπασε η οικονομική κρίση και η «στρόφιγγα» των διορισμών έκλεισε για πολλούς κλάδους, ολοένα και περισσότεροι υποψήφιοι αριστούχοι άλλαξαν επαγγελματική... ρότα και στράφηκαν σε στρατιωτικές σχολές.

Η εισαγωγή όμως σε αυτές αποτελεί εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση, αφού ο ανταγωνισμός φτάνει στα ύψη. Οι θέσεις είναι ελάχιστες και το ενδιαφέρον τεράστιο, γεγονός που καθιστά την εισαγωγή των υποψηφίων σχεδόν αδύνατη.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στο Ιατρικό (ΣΣΑΣ) οι πρώτες προτιμήσεις ανήλθαν σε 245, οι θέσεις ήταν μόλις 12 και το ποσοστό επιτυχίας έφτασε το 4,80%. Συνολικά το επέλεξαν στο μηχανογραφικό 472 υποψήφιοι γιατροί. Αντίστοιχα, το Τμήμα Ψυχολόγων (ΣΣΑΣ) απορρόφησε μόλις έναν φοιτητή όταν οι πρώτες προτιμήσεις ανήλθαν σε 123 και οι συνολικές σε 507. Η Σχολή Ευελπίδων - ΟΠΛΑ επιλέχθηκε συνολικά από 1.886 υποψηφίους, η Σχολή Ευελπίδων - ΣΩΜΑΤΑ από 1.673. Οι θέσεις και στα δύο τμήματα δεν ξεπέρασαν τις 122.

Πολύ χαμηλά ποσοστά επιτυχίας παρατηρήθηκαν και στο Οικονομικό (ΣΣΑΣ). Συγκεκριμένα, δοθήκαν 10 θέσεις, οι υποψήφιοι που το επέλεξαν στην κορυφή του μηχανογραφικού έφτασαν τους 471 και το ποσοστό επιτυχίας μόλις στο 2,10%. Αναφορικά με τη βάση εισαγωγής, εκτοξεύτηκε στα 18.828 μόρια.

Αξίζει να επισημανθεί ότι την περσινή χρονιά, η πρόσβαση στις στρατιωτικές σχολές δυσκόλεψε ακόμη περισσότερο σε σχέση με άλλες χρονιές, λόγω της μείωσης των θέσεων εισακτέων κατά 30%.

Άγνωστο παραμένει επί του παρόντος αν στις ερχόμενες πανελλαδικές εξετάσεις δοθούν περισσότερες ή λιγότερες θέσεις συγκριτικά με πέρυσι. Το βέβαιο είναι ότι ο ανταγωνισμός θα διατηρηθεί σε πολύ υψηλά επίπεδα. Πάντως, αρκετοί υποψήφιοι που δεν καταφέρνουν να εισαχθούν στη στρατιωτική σχολή της αρεσκείας τους για λίγα μόρια, επιλέγουν είτε να συμμετάσχουν πάλι στις εξετάσεις είτε να υπαχθούν στην κατηγορία του 10% των θέσεων (συμπληρώνουν απλά το μηχανογραφικό) ελπίζοντας ότι θα εισαχθούν την επόμενη χρονιά.

Μόνο ο ένας στους δέκα θα περάσει φέτος τις «πύλες»

ΣΤΑ ΥΨΗ Ο ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Δραματικά θα είναι τα ποσοστά επιτυχίας για όσους αποφασίσουν να διεκδικήσουν τις θέσεις των στρατιωτικών σχολών, καθώς φέτος θα προστεθεί σε αυτούς και η πλειονότητα των υποψηφίων που θα επέλεγε στο μηχανογραφικό ως πρώτη προτίμηση αστυνομικά τμήματα.

Για να αντιληφθούν οι υποψήφιοι τη ζήτηση που υπάρχει για τις στρατιωτικές σχολές, αρκεί να αναφέρουμε ορισμένα στατιστικά στοιχεία από τις περσινές πανελλαδικές που αφορούν τις θέσεις εισακτέων, τις πρώτες προτιμήσεις αλλά και το σύνολο των προτιμήσεων.

Για τη Σχολή Iκάρων (μηχανικοί) είχαν δοθεί πέρυσι μόλις 18 θέσεις για όλες τις κατηγορίες υποψηφίων.

Ποσοστό επιτυχίας

Το τμήμα επιλέχθηκε στην κορυφή του μηχανογραφικού δελτίου από 664 άτομα, ενώ συνολικά το επέλεξαν 1.665. Ως εκ τούτου, το ποσοστό επιτυχίας για τους υποψηφίους που το δήλωσαν ως πρώτη προτίμηση έφτασε μόλις το 2,7%.

Αν το υπουργείο Άμυνας «ψαλιδίσει» τις θέσεις και σε αυτήν τη σχολή, τότε οι νέοι φοιτητές θα είναι κυριολεκτικά μετρημένοι στα δάχτυλα. Στο Οικονομικό (ΣΣΑΣ) εισήχθησαν πέρυσι 31 άτομα, ενώ οι πρώτες προτιμήσεις έφτασαν τις 1.095, ποσοστό επιτυχίας δηλαδή 2,8%.

Πιο εύκολη ήταν η εισαγωγή στη Σχολή Ευελπίδων - ΟΠΛΑ, καθώς τις 178 θέσεις διεκδίκησαν συνολικά 2.902 υποψήφιοι, από τους οποίους οι 466 τη δήλωσαν στην κορυφή του μηχανογραφικού. Το ποσοστό επιτυχίας διαμορφώθηκε στο 38,1%. Αντίθετα, στη Σχολή Ευελπίδων - ΣΩΜΑΤΑ το ποσοστό επιτυχίας ήταν πολύ μικρότερο, αφού δεν ξεπέρασε το 9,9%.

Η εικόνα φέτος για τα περισσότερα στρατιωτικά τμήματα θα είναι ακόμα χειρότερη, καθώς θα προστεθούν χιλιάδες υποψήφιοι από τις αστυνομικές σχολές.

Με τα νέα δεδομένα, οι υποψήφιοι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι σε γενικές γραμμές θα εισαχθεί μόλις 1 στους 10 στις στρατιωτικές σχολές, ενώ για ορισμένα τμήματα το ποσοστό επιτυχίας θα είναι πολύ μικρότερο, ακόμη και κάτω από το 3 όσων θα το δηλώσουν ως πρώτη προτίμηση.

Ειδικά τεστ κατά σχολή προτίμησης

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ

Όλοι οι υποψήφιοι που έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις ΠΚΕ υποβάλλονται σε ψυχομετρική δοκιμασία, υγειονομική εξέταση και αθλητική δοκιμασία, σύμφωνα με το πρόγραμμα της πρώτης σχολής προτίμησής τους.

Όσο για τους υποψηφίους που θα διαγωνιστούν στα ειδικά μαθήματα του υπουργείου Παιδείας, θα τα δηλώσουν στην αίτηση-υπεύθυνη δήλωσή τους για να προγραμματιστούν αναλογών. Επίσης, θα πρέπει να φέρουν κατά την παρουσίασή τους βεβαίωση του εξεταστικού κέντρου, στην οποία θα αναφέρεται η συμμετοχή τους σαν εξετάσεις των ειδικών μαθημάτων του υπουργείου Παιδείας.

Οι Επιτροπές Ψυχομετρικών - Αθλητικών δοκιμασιών των ΣΣΕ - ΣΝΔ - ΣΙ - ΣΣΑΣ - ΣΑΝ - ΣΜΥ - ΣΜΥΝ - ΣΤΥΑ - ΣΥΔ, καθώς και οι κατά περίπτωση Ανώτατες Υγειονομικές Επιτροπές (ΑΥΕ) συντάσσουν για κάθε ομάδα υποψηφίων πρακτικά ΕΠΙΤΥΧΟΝΤΩΝ - ΑΠΟΤΥΧΟΝΤΩΝ, ΚΑΤΑΛΛΗΛΩΝ - ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΩΝ, ΜΗ ΠΡΟΣΕΛΘΟΝΤΩΝ και ΔΙΑΚΟΨΑΝΤΩΝ υποψηφίων. Τα αποτελέσματα τοιχοκολλούνται στις εισόδους των αντιστοίχων σχολών, στις ιστοσελίδες αυτών και στα Γραφεία Ενημερώσεως ΥΕΘΑ Αθηνών ή Θεσσαλονίκης.

ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ

Τα προσόντα, τα οποία πρέπει να έχουν οι υποψήφιοι των ΑΣΕΙ και ΑΣΣΥ, σύμφωνα με την προκήρυξη του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, είναι τα εξής:

Να έχουν την ελληνική ιθαγένεια. Γίνονται δεκτοί/-ες και υποψήφιοι/-ες ομογενείς που δεν έχουν την ελληνική ιθαγένεια, την οποία όμως αποκτούν χωρίς άλλη διατύπωση όταν εισαχθούν, όπως ορίζει ο Κώδικας την Ελληνικής Ιθαγένειας.
Να έχουν υγεία και άρτια σωματική διάπλαση.
Να είναι κάτοχοι τίτλου σπουδών που θα τους επιτρέπει τη συμμετοχή σε γραπτές εξετάσεις για την εισαγωγή τους στα ΑΕΙ ή ΤΕΙ της χώρας.
Η αναγραφόμενη διαγωγή στον τίτλο σπουδών να είναι τουλάχιστον ΚΟΣΜΙΑ.

Ηλικία:

(1) Οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΕΙ πρέπει να πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις:

(α) Για τις ΣΣΕ, ΣΝΔ, ΣΙ και ΣΑΝ να έχουν γεννηθεί μετά την 1η Ιανουάριου 1990. Κατ’ εξαίρεση μπορούν να συμμετάσχουν:

Στη ΣΣΕ και οι υπηρετούντες στις Ένοπλες Δυνάμεις Εθελοντές μόνιμοι Οπλίτες που γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1988.
Στη ΣΙ και οι υπηρετούντες στις ΕΔ Εθελοντές, Κληρωτοί, Κληρωτοί πρότακτοι, Κληρωτοί παρατεταμένης θητείας και Μαθητές- Απόφοιτοι ΑΣΣΥ που γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1989.

(β) Στη ΣΣΑΣ όσοι γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1991.

(2) Οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΣΥ πρέπει να μην έχουν υπερβεί το 21ο έτος της ηλικίας τους κατά την 31η Δεκεμβρίου του έτους συμμετοχής τους στις εξετάσεις. Διόρθωση ηλικίας με δικαστική απόφαση λαμβάνεται υπόψη, εφόσον προκύπτει ότι η απόφαση αυτή έχει καταστεί αμετάκλητη.

(3) Οι υποψήφιοι/-ες θα πρέπει να έχουν γεννηθεί την 31η Δεκεμβρίου 1990 και μεταγενέστερα.

Επιπλέον, όλοι οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ θα πρέπει:

Να μην έχουν καταδικαστεί σε ποινή καθείρξεως για οποιοδήποτε έγκλημα ή σε φυλάκιση για κλοπή, υπεξαίρεση, απάτη, εκβίαση, πλαστογραφία, δωροδοκία, απιστία περί την υπηρεσία, παράβαση καθήκοντος, συκοφαντική δυσφήμηση, ψευδορκία, ανυποταξία, λιποταξία. Για παράβαση των νομών περί προστασίας της χώρας, του πολιτεύματος και της ελευθερίας των πολιτών, προσβολή της σημαίας ή του στρατού, νομοθεσίας σχετικής με τα ναρκωτικά, αρχαιότητες και της νομοθεσίας περί τρομοκρατίας, καθώς και να μην έχουν παραπεμφθεί σε δίκη ή να διώκονται για κάποιο από τα εγκλήματα αυτά.
Να μη διώκονται για εγκλήματα ή αδικήματα που συνεπάγονται τις παρεπόμενες ποινές των άρθρων 59-65 του Ποινικού Κώδικα.
Να μην έχουν εκπέσει του βαθμού τους και να μην έχουν αποβληθεί ή απολυθεί στο παρελθόν από καμία στρατιωτική σχολή (ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ) και, πάντως, όπως ειδικά ορίζεται για τις περιπτώσεις αυτές, από τον Οργανισμό κάθε σχολής.
Να μην έχουν καταδικαστεί σε στέρηση των πολίτικων τους δικαιωμάτων.

Τέλος, πρέπει να επισημανθεί ότι σε περίπτωση κατά την οποία υποψήφιος/-α, μετά την επιτυχία και την κατάταξή του/της σε ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ, αρνείται την εκτέλεση των στρατιωτικών του/της καθηκόντων λόγω θρησκευτικών ή άλλων δοξασιών και πεποιθήσεων, εφαρμογής τυγχάνουν οι σχετικές διατάξεις των Κανονισμών Οργάνωσης και Λειτουργίας των Σχολών.

H ήττα της Τουρκίας στο πόλεμο της Συρίας και το …Ελληνικό πλεονέκτημα της Πολεμικής Αεροπορίας !



l8me
Την ήττα της Τουρκίας στο πόλεμο της Συρίας παραδέχεται η Τούρκικη εφημερίδα »Ζaman » σε άρθρο της   » Lale Kemal »  που προειδοποιεί γαι μαζική εισροή  μεταναστών από τη Συρία στη Τουρκίααλλά το κίνδυνο από τις Ισλαμικές οπλισμένες ομάδες που νικήθηκαν παρά την σημαντική βοήθεια των Δυτικών και της Τουρκίας !
 
Στο άρθρο της η δημοσιογράφος(φώτο) που αναφέρει ως πηγές εκθέσεις του ΝΑΤΟ αλλά και Τουρκικές Στρατιωτικές πηγές που εκτίμησαν την κατάσταση  για τον πόλεμο της Συρίας ,που ματώνει τη Χώρα εδώ και  2,5χρόνια !
Για πρώτη φορά αναφέρεται στην έκθεση για τηn  αποκάλυψη οτι οι Σύριοι Ιπτάμενοι πραγματοποίησαν περί του τις 100 εξόδους ημερησίως και η Τούρκικη Πολεμική αεροπορία στέκεται σε αυτό !
Χωρίς να κατονομάζει την Ελλάδα η Τουρκάλα  κάνει λόγω  ότι  Τούρκοι Επιτελείς σύμφωνα με απόρρητη έκθεση των Τουρκικών Μυστικών Υπηρεσιών όπου  ανέφεραν ότι  στην πρόσφατη άσκηση »ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ» ,Πολεμικά της Ελλάδος πραγματοποίησαν πάνω   από 800 στις πέντε ημέρες  της Ασκήσεως εξόδους των Ελληνικών Μαχητικών στο Αιγαίο ,ενώ αναφέρουν ότι ασκήθηκε πάνω από 70.000 Στρατός και πάνω από 100 Πολεμικά πλοία χωρίς να υπάρχει κρίση στο Αιγαίο !
 
Σύμφωνα με πληροφορίες μας οι Τούρκοι Επιτελείς  μετά από αυτό στόχευσαν τα Ελληνικά κέντρα   διοικήσεως της Πολεμικής αεροπορίας σε Tακτικό Eπίπεδο!
 
Σίγουρα όμως η πρόσφατη Άσκηση των Αντιαεροπορικών Μονάδων ΄΄΄Δικέφαλος Αετός ΄΄΄όπου τα στοιχεία των Ρώσικων και άγνωστων για τα Τούρκικα Μαχητικά Α/Α συστήματα, που έβγαζαν μάτια στο ΠΒΚ της Κρήτης, θα προβληματίσουν  περισσότερο τους Επιτελείς του Τούρκικου Επιτελείου !
Το Σημαντικό Ελληνικό Πλεονέκτημα της Πολεμικής μας αεροπορίας για την μαζική και συνεχή έξοδο των Πολεμικών μας είναι από μόνο του Στρατηγικό πλεονέκτημα !
Αρκεί να αφήσουμε  την μιζέρια στην άκρη και από ότι φαίνεται η  Πολιτική Ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας άφησαν το παιχνίδι στους Στρατιωτικούς με  σοβαρά αποτελέσματα !
 
Για πρώτη φορά οι Μονάδες ασκήθηκαν με Τακτικό Επιθετικό Σενάριο και έστειλαν Ταχυκίνητες  Αεροματαφερόμενες Μονάδες παντού και όχι βραδυκίνητες Μονάδες με Στρατόπεδα εγκατάσταστης ,μαγειρεία και Μονάδες Υποστήριξης !
 
Οι Μονάδες που θα δράσουν ταχύτατα τις πρώτες ώρες του Πολέμου πρέπει να είναι αυτάρκεις σε οπλισμό ,πυρομαχικά και τρόφιμα με ορίζοντα 3 ημερών  !
 
Δεν θα  συμβουλεύσουμε εμείς τους Επιτελείς μας , αλλά ο σύγχρονος τρόπος του Πολέμου και η δράση των Ελληνικών Μαχητικών με τις συνεχείς εξόδους  τις πρώτες ώρες και ημέρες του Πολέμου,  θα δώσουν το άμεσο και συντριπτικό χτύπημα στις υποδομές  Στρατιωτικών και πολιτικών εγκαταστάσεων με στόχο το ηθικό και όχι μόνο..
 
Οι  Έλληνες χειριστές στο Αιγαίο έχουν ενα πανίσχυρο πλεονέκτημα ,μπορούν να πετάξουν απο πολλά σημεία ταυτόχρονα ενώ τα Μιράζ 2000-5 ειναι Κυρίαρχα στον τομέα των εμπλοκών !
 
Οι ¨εξοδοι των Ελλήνων Χειριστών ειναι εξωπραγματικός ακόμη και σε συνθήκες ειρήνης και όχι Πολέμου καί ίσως αυτό  να έκανε πριν από μερικούς μήνες έναν από απο τους Αξιωματούχους του Ισραήλ να πεί με σιγουριά οτι σε 48ώρες η Ελληνική Αεροπορία θα γονατίσει  την Τούρκικη Πολεμική Μηχανή !

Τρίτη, 26 Νοεμβρίου 2013

ΟΙ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΙ ΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΤΙΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ



Στα χέρια των Ενόπλων Δυνάμεων περνά όλο και περισσότερο κομμάτι της Υγείας του λαού. Με εντολή της αρμόδιας αναπληρώτριας υπουργού Άμυνας κ. Φώφης Γεννηματά, απέπλευσε και πάλι το πλοίο... γενικής υποστηρίξεως «ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ» του Πολεμικού Ναυτικού, γεμάτο στρατιωτικούς γιατρούς και νοσοκόμους από όλους τους κλάδους καθώς και νέα ιατρικά μηχανήματα και άρχισε να εξετάζει κόσμο σε ακριτικά νησιά.

Πήγε ήδη στην Κάσο, ενώ, χθες βρέθηκε στη Χάλκη. Σειρά παίρνουν Τήλος, Φούρνοι Αγαθονήσι, Λειψοί, Αρκιοί και Αμοργός. Νωρίτερα τον Σεπτέμβριο το πλοίο είχε πάει στην Γαύδο, Ηρακλειά, Δονούσα, Σχοινούσα, Σίκινο, κ.α. όπου εξέτασε περίπου 420 άτομα, παιδιά, νέους, γέρους κ.λπ.

Το πλοίο διαθέτει μια πλήρη θεραπευτική μονάδα, εξοπλισμένη με χειρουργείο, μονάδα εντατικής θεραπείας, θάλαμο ασθενών, ακτινολογικό - μικροβιολογικό εργαστήριο και οδοντιατρείο.

Στο πλοίο επιβαίνει μια διευρυμένη διακλαδική ομάδα ιατρών των ακόλουθων ειδικοτήτων: Γενικός Χειρουργός, Παθολόγος, Καρδιολόγος Γυναικολόγος, Ακτινολόγος, Οφθαλμίατρος, Παιδίατρος, Μικροβιολόγος, Οδοντίατρος, καθώς και νοσηλευτές.

Όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Εθνικής Αμύνης η διακλαδική ομάδα θα μπορεί, επιπλέον αυτή τη φορά, να εξετάζει τους ασθενείς με τη χρήση του φορητού υπερηχοτομογράφου και μικροβιολογικού αναλυτή

Άσκηση Blue Flag 2013


ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΣΤΟ ΙΣΡΑΗΛ

Δείτε κατ'αποκλειστικότητα στο defencenet.gr το πρώτο βίντεο από τη μεγαλύτερη διεθνή άσκηση που έχει διεξαχθεί στο Ισραήλ την Blue Flag στην οποία συμμετέχει και η ΠΑ με 4 αεροσκάφη F-16 block 52+ bτης 340Μ.
Στην άσκηση, η οποία έχει λάβει μεγάλη έκταση στο διεθνή Τύπο μετέχουν ακόμη η ιταλική Αεροπορία, με αεροσκάφη AMX και Tornado, η αμερικανική με αεροσκάφη F-15E Strike Eagle από τη βάση στη Βρετανία στο Lakenheath ενώ η άσκηση έχει συγκεντρώσει το ενδιαφέρον διεθνών παρατηρητών από 20 τουλάχιστον χώρες.
Συνολικά στην άσκηση παίρνουν μέρος περί τα 100 μαχητικά αεροσκάφη από τις τέσσερις χώρες που συμμετέχουν και το καθαρά πτητικό μέρος με τα σενάρια μάχης διεξάγεται από τις 24 μέχρι τις 28 Νοεμβρίου σε μια μεγάλη έκταση στο νότιο Ισραήλ.
Η φωτογραφία της πρώτης σελίδας  δείχνει την εικονική εμπλοκή με τρία F-15 δύο ισραηλινά και ένα αμερικανικό κατά τη διάκρεια της διεθνούς ισραηλινής άσκησης. Ένα  δείγμα των αποτελεσμάτων που πρόκειται να φέρουν από το Ισραήλ οι Έλληνες χειριστές της ΠΑ.




ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: 21 χρόνια μετά το θάνατο του Σ/γου (Ι) Αλέξη Μπρίντακ


ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΟΥ ΟΠΩΣ ΘΑ ΠΟΛΕΜΗΣΕΙΣ"
 
 Η υπεροχή των Ελλήνων πιλότων στα μαχητικά αεροσκάφη που καταδεικνύεται σε όλες τις διεθνείς συναντήσεις-αναμετρήσεις Blue Flag, Red Flag, TLP κλπ, αλλά κυρίως πάνω από το Αιγαίο, ούτε τυχαία είναι, ούτε επιτεύχθηκε χωρίς αγώνες.
Έχει σφυρηλατηθεί με προσωπικό αγώνα στα θρανία της Σχολής Ικάρων, στην πίστα των αεροδρομίων, στον αέρα, με καθημερινές εκπαιδεύσεις.
Έχει σφυρηλατηθεί, πάνω απ'όλα με θυσίες και αίμα.
Πριν ακριβώς 21 ολόκληρα χρόνια σαν σήμερα στις 26 Νοεμβρίου του 1992 μια άσκηση έμελλε να αποτελέσει την αιτία για να θρηνήσει η ΠΑ τον πρώτο νεκρό σε F-16. Τον Σμηναγό Αλέξη Μπρίντακ.
Το πρωινό της  26ης  Νοεμβρίου του 1992 ήταν ένα τυπικό κρύο φθινοπωρινό πρωινό με σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες (11 με 18 βαθμούς Κελσίου) αλλά με καθαρό ουρανό και χωρίς σημαντικές νεφώσεις. Σε δύο Αεροπορικές Βάσεις της ΠΑ στην 111ΠΜ στη Νέα Αγχίαλο και στην 114ΠΜ στην Τανάγρα οκτώ πιλότοι παρακολουθούσαν το briefing για την εκτέλεση, ίσως της πλέον απαιτητικής άσκησης της ΠΑ, την «Ιέραξ 3» της τρίτης κατά σειρά για εκείνη τη χρονιά.
Αντιμέτωπα θα ήταν τα δύο τότε καλύτερα μαχητικά της ΠΑ: Το F-16 block 30 και το Mirage 2000EGM. Οι ασκήσεις τύπου «Ιέραξ» ήταν η εφαρμογή στην πράξη του δόγματος της ΠΑ «εκπαιδεύσου όπως θα πολεμήσεις».
Ένα μικρό  “Top Gun” που συνέβαινε κάθε τρείς, πολλές φορές τέσσερις φορές το χρόνο, όχι στο πλαίσιο του ΚΕΑΤ-ΣΟΤ αλλά μεταξύ των Μοιρών.
Η συγκεκριμένη άσκηση που ανάγει τις ρίζες της από τη δεκαετία του ΄70 είχε αναβαθμιστεί τρόπον τινά, με την είσοδο σε υπηρεσία των δύο τότε νέων μαχητικών και εξαιτίας των εμπλοκών των Mirage 2000 με τα τουρκικά F-16 η συνεργασία αυτή των Μοιρών είχε και το χαρακτήρα εκπαίδευσης των πληρωμάτων των Mirage 2000 έτσι να εκμεταλλευόντουσαν τις αδυναμίες των F-16 στην κλειστή αερομαχία.
Αυτή την ημέρα θα πραγματοποιείτο ένα από τα πλέον σύνθετα σενάρια αυτό των 4 εναντίον 4.
Οκτώ πιλότοι και τέσσερα F-16 block 30 της 330Μ και 4 Mirage 2000EGM της 332Μ θα συναντιόντουσαν μεταξύ των νήσων Σκύρου, Σκατζούρας και Πιπέρι στο κεντρικό Αιγαίο.
Το σενάριο της εικονικής αυτής εμπλοκής DACT-4 (Dissimilar Air Combat Training 4)  σε ένα σχετικά περιορισμένο εναέριο χώρο ήταν ότι πιο ρεαλιστικό μπορούσε να γίνει και απαιτητικό συνάμα.
Οκτώ μαχητικά πετώντας πραγματικά στα όριά τους –ήταν άλλωστε η εποχή όπου ο ανταγωνισμός μεταξύ των πληρωμάτων των δύο αυτών τύπων μαχητικών ήταν στο αποκορύφωμά του- θα προσπαθούσαν σε συνθήκες εντός οπτικής ακτίνας να επιτύχουν εικονικές καταρρίψεις εναντίον των αντιπάλων τους.
Επρόκειτο για ένα πραγματικά εναέριο σενάριο μάχης για γερά νεύρα.
Ανάμεσα στα 4 F-16 της 330Μ και το αεροσκάφος του Σμηναγού (Ι) Αλέξη Μπρίντακ. Όλα είχαν κυλήσει ομαλά στις δύο προηγούμενες εμπλοκές και στις 10:20 το πρωί ξεκίνησε το τρίτο και δυστυχώς τελευταίο σενάριο.
Ο Α. Μπρίντακ –από τους κορυφαίους χειριστές των F-16 τότε στην ΠΑ- επιχείρησε να πάρει την ουρά του Νο 3  Mirage 2000EGM αυτό του Υποσμηναγού Δημήτρη  Μπράτσιου.
Σε ύψος μεταξύ 12.000 με 15.000 ποδών οκτώ μαχητικά μάχονταν στα όριά τους με τον Σμηναγό Μπρίντακ να βρίσκεται σταθερά στην ώρα 6 του Mirage ευρισκόμενος σε θέση βολής Fox 3 δηλαδή με πυροβόλο.
Ο Υποσμηναγός Μπράτσιος ενεργώντας έτσι όπως θα έπρεπε να αντιδράσει προσπάθησε να βγάλει εκτός παραμέτρων βολής το F-16 του Μπρίντακ πραγματοποίησε απότομη αριστερή στροφή.
Το δελταπτέρυγο Mirage λειτούργησε σαν ένα μεγάλο αερόφρενο ρίχνοντας απότομα την ταχύτητά του κατά 30 με 50 κόμβους.
Ο Μπρίντακ ο οποίος προσπάθησε να ακολουθήσει το Mirage 2000 στη στροφή του δεν είχε ούτε απόσταση ούτε και χρόνο για να αντιδράσει και δυστυχώς επέλεξε να ακολουθήσει το Miraje 2000 στην στροφή του. Από εγωισμό, κακό υπολογισμό, πείσμα; Κανείς δεν θα μάθει ποτέ.
Το αποτέλεσμα ήταν με το ρύγχος και την καλύπτρα του να κτυπήσει στο κάθετο σταθερό του Mirage με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ακαριαία.
Το Mirage και αυτό με σημαντικές ζημιές στο κάθετο σταθερό δεν ήταν πλέον ελέγξιμο, με αποτέλεσμα να το εγκαταλείψει λίγο αργότερα με επιτυχία ο Υποσμηναγός Μπράτσιος.
Μετά το δυστύχημα ο τότε Α/ΓΕΑ  αντιπτέραρχος Κ. Χίου και παρά το πλήγμα που είχε δεχθεί η ΠΑ  είχε δηλώσει: «Θα συνεχίσουμε να εκτελούμε αυτή την άσκηση γιατί δεν έχουμε άλλη επιλογή. Πάντα θα ισχύει το εκπαιδευόμαστε όπως θα πολεμήσουμε».
Ο Αλέξης Μπρίντακ  όμως ένας εκ των καλύτερων είχε «φύγει» καθώς έμελλε να αποτελέσει τον πρώτο νεκρό  πιλότο F-16 στην ΠΑ.
Από τότε όμως πολλά άλλαξαν. Αν και οι ασκήσεις «Ιέραξ» συνεχίστηκαν το δυστύχημα του Μπρίντακ άφησε βαριά "σκιά" επάνω τους και προϊόντος του χρόνου "χαλάρωσαν" με οδηγίες από την ηγεσία...
Η τελευταία  «Ιέραξ» πραγματοποιήθηκε το 2010. Καμία αντίστοιχη άσκηση σκληρού dogfight - του σκληρότερου στην Ευρώπη - Δεν διεξάγεται αυτή την στιγμή.


Τιμή και δόξα σε όλους του νεκρούς πιλότους της ΠΑ που έδωσαν ότι πιο πολύτιμο έχει ο κάθε άνθρωπος για μια ιδέα που ονομάζεται Ελλάδα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr