Σάββατο, 30 Νοεμβρίου 2013

ΜΤΑ: ΕΠΑΝΑΧΟΡΗΓΗΣΗ ΔΑΝΕΙΩΝ






 Με την υπ αριθ  32/20-11-2013  ΑΔΣ ΜΤΑ εγκρίθηκε ΜΤΑ η επαναχορήγηση των Δανείων   στους μερισματούχους (αποστράτους)  . Οι όροι και προϋποθέσεις  Δανείων θα εξεταστούν εντος Ιανουαρίου 2014 .Εκτιμάται ότι το ΜΤΑ θα είναι σε θέση να λαμβάνει αιτήσεις χορήγησης Δανείων εντος Φεβρουαρίου  2014

 

Πέμπτη, 28 Νοεμβρίου 2013

ΑΓΝΩΣΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΕ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΑΝ.ΜΕΣΟΓΕΙΟ



Ένα άγνωστο επεισόδιο στο σίριαλ της τουρκικής επιθετικότητας που έφερε τις δύο χώρες "στο χείλος του πολέμου" φέρνει σήμερα στην δημοσιότητα το defencenet.gr.
Στην πραγματικότητα ήταν μια σειρά επεισοδίων μεταξύ 13 και 18 Σεπτεμβρίου 1997, απόρροια της τουρκικής συμπεριφοράς απέναντι στην προσπάθεια διάρρηξης του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδας-Κύπρου,  προσπάθεια που δικαιώθηκε το 1999 όταν ο τότε υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Παπανδρέου ζήτησε να πάψει η μεταστάθμευση ελληνικών μαχητικων στην αεροπορική βάση "Ανδρέας Παπανδρέου" της Πάφου.
Την εβδομάδα από 13 έως και 18 Οκτωβρίου του 1997, όσο κράτησε η ελληνική άσκηση "Τοξότης" που γεφύρωνε την αμυντική διάταξη Ελλάδας και Κύπρου, η τουρκική Αεροπορία συγκέντρωσε στο Αιγαίο και στην Α.Μεσόγειο το μεγαλύτερο μέρος των αεροπορικών δυνάμεων της με αποτέλεσμα να απαντήσει η ΠΑ και να μετατραπεί σε ένα τεράστιο πεδίο αεροπορικής αναμέτρησης η περιοχή.
Πρακτικά είχαμε τις σκληρότερες και μαζικότερες εικονικές αερομαχίες που έχουν σημειωθεί μετά τον Β΄ΠΠ στην Ευρώπη και μόνο μια σπίθα αρκούσε για να ξεσπάσει η φωτιά του πολέμου.
Βετεράνος πιλότος της εποχής μας διηγείται χαρακτηριστικά ότι : "Αν το επεισόδιο της πτώσης του τουρκικού μαχητικού το 1996 στην Χίο ή του Ηλιάκη στην Κάρπαθο συνέβαινε εκείνες τις ημέρες νομίζω ότι η τουρκική Αεροπορία θα έπαιρνε ένα αξέχαστο μάθημα"...
Για περισσότερες από τέσσερις ημέρες πάνω από 220 μαχητικά αεροσκάφη και των δύο χωρών έδιναν ένα πρωτόγνωρο αγώνα επικράτησης πάνω από το Αιγαίο.
Η ένταση έφτασε στην κορύφωσή της όταν ένα ζεύγος τουρκικών μαχητικών έβαλε σε κίνδυνο την ασφάλεια της πτήσης του ελληνικού C-130H που  επέστρεφε από την Κύπρο μεταφέροντας τον τότε υπουργό Άμυνας Άκη Τσοχατζόπουλο.
Η 16η Οκτωβρίου 1997 ήταν η μέρα που το Αιγαίο και η περιοχή μεταξύ Ροδου και Κύπρου είχε "σκεπαστεί" από τα μαχητικά των δύο χωρών
Την ημέρα εκείνη η ΠΑ πραγματοποίησε 198 εξόδους(!) ενώ οι εμπλοκές ανήλθαν σε 90 - αριθμοί πρωτόγνωροι ακόμη και για τα σκληροτράχηλα ελληνικά readiness.
Χαρακτηριστικό είναι ότι πραγματοποίησε τις ίδιες εξόδους στο πενθήμερο που διήρκεσε ο πρόσφατος "Παρμενίων"!
Οι ελληνικές επιτυχίες ήταν σημαντικές σε όλα τα επίπεδα, πρακτικά κατανικήθηκε και "έσπασε" ο τουρκικός τσαμπουκάς: Κατάφεραν να φτάσουν και να επιστρέψουν από την Κύπρο τα ελληνικά βομβαριδστικά, ενώ οι επιτυχίες στις αερομαχίες "μετρήθηκαν" ότι ήταν περίπου 3:1 υπέρ των ελληνικών φτερών, παρά το γεγονός ότι είχαν εμπλέξει περισσότερα μαχητικά τρίτης γενιάς και γενικά περισσότερα αεροσκάφη οι αντίπαλοι της ΠΑ.
Εκείνη η ημέρα θεωρείτι "σταθμός" στην αναχαίτιση της τουρκικής επιθετικότητας στο Αιγαίο, αφού δεν "έσπασε" ούτε λεπτό ο ρυθμός της Πολεμικής Αεροπορίας (μεγάλη η επιτυχία και της υπσοτήριξης στο έδαφος που έστελνε τα μαχητικά μέσα στον ελάχιστο δυνατό χρόνο πίσω στη "μάχη".
Ας δούμε το σκηνικό εκείνων των ημερών: Από την πρώτη ημέρα της άσκησης κιόλας ξεκίνησε από την πλευρά των κατεχομένων εδαφών μια πρωτοφανής προσπάθεια ηλεκτρονικής δραστηριότητας με χρήση συστημάτων υποκλοπής και παρεμβολών κατά των συστημάτων επικοινωνίας της κυπριακής εθνοφρουράς.
Ομως τίποτα δεν θα σταματούσε μια τεράστια ελληνική δύναμη που είχε σχηματιστεί για να βοηθήσει στις πλέον κοντινες με την πραγματικότητα, συνθήκες την βοήθεια που είχε αρνηθεί η Ελλάδα στην μαρτυρική Μεγαλόνησο το 1974:
Από πλευράς ΠΑ ζεύγη αεροσκαφών A-7H και F-16C θα προχωρούσαν σε προσβολές με πραγματικά πυράρουκετών και βομβών Mk 83 των 500 λιβρών, ενώ αεροσκάφος C-130H θα προχωούσε ρίψη μικτής -από Έλληνες και Κυπρίους- δύναμης αλεξιπτωτιστών.
Στις 12/10 τρία αεροσκάφη A-7H συνοδεύομενα από 2 F-16C Block 30 προχώρησαν σε προσβολή στόχων εδάφους βόρεια της Πάφου.
Στις 13/10 τρία A-7H και τέσσερα F-16C προχώρησαν σε προσβολές θαλάσσιων στόχων, απεικονίζοντας οι τελευταίοι την εχθρική αποβατική δύναμη. Την ίδια ημέρα δύο αεροσκάφη F-4E προσγειώθηκαν -η πρώτη φορά για αεροσκάφη του τύπου- και παρέμειναν για 24 ώρες στην αεροπορική βάση της Πάφου.
Στις 14/10 και στην τελική φάση της άσκησης 4 A-7H και 4 F-16C πραγματοποίησαν σειρά προσβολών σε διαφορετικά σενάρια της άσκησης και στις 16 Οκτωβρίου  κατά τη διάρκεια της παρέλασης τέσσερα F-16C πραγματοποιούσαν διελεύσεις.
"Στην άλλη πλευρά του λόφου" η τουρκική Αεροπορία είχε προχωρήσει σε "ανησυχητικές" κινήσεις διασποράς των μαχητικών της.
Η ΠΑ έχοντας αντιληφθεί τις προθέσεις των Τούρκων είχε προχωρήσει και αυτή σε εκτεταμένη μετακίνηση αεροσκαφών σε αεροδρόμια εκτός των μητρικών τους βάσεων (διασπορά).
Έτσι, αεροσκάφη F-4E είχαν αναλάβει καθήκοντα readiness από τα αεροδρόμια Σαντορίνης και Σούδας (115ΠΜ), 10 F-16C των Μοιρών 330Μ και 346Μ είχαν μετασταθμεύσει στο Καστέλι (133 ΣΜ), όπως και 10 Mirage 2000EG στο αεροδρόμιο Ηρακλείου (126 ΣΜ), μαζί με αεροσκάφη F-1CG καθώς την εποχή εκείνη η 126ΣΜ φιλοξενούσε την 334Μ, ενώ από Τανάγρα και Σκύρο άλλα Mirage 2000 και F-1CG επιτηρούσαν το κεντρικό Αιγαίο.
Σημειώνεται πως τα αεροσκάφη F-16C Block 50, είχαν αρχίσει τα παραλαμβάνονται στις 25 Ιουλίου του 1997 εντασσόμενα στο δυναμικό της 347Μ και φυσικά μέχρι τον Οκτώβριο δεν είχαν προλάβει να μεταπέσουν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Η «απάντηση» της τουρκικής Αεροπορίας στην ελληνική κινητοποίηση ήταν λυσσώδης από την πρώτη στιγμή.
Ήταν αποφασισμένοι να δώσουν ένα "μάθημα" στην ΠΑ και να αποδείξουν ότι μπορούσαν ανά πάσα στιγμή να κόψουν στη μέση" τον λεγόμενο Ενιαίο Αμυντικό Χώρο.
Από την αρχή φάνηκε ότι το κύριο μέλημα της ΤΗΚ ήταν η όσο το δυνατόν πιο κοντινή προσέγγιση των αεροσκαφών A-7H αλλά και F-16C για να διαπιστωθεί ο οπλισμός που αυτά μετέφεραν.
Ενώ τα μαχητικά της ΠΑ είχαν την αποστολή προστασίας των  «πακέτων» βομβαρδισμού, τα τουρκικά μαχητικά δεν εμπλέκονταν με τα ελληνικά. Αντίθετα, συνέχιζαν την πορεία τους «κυνηγώντας» πρακτικά τα αεροσκάφη που όδευαν για τη συμμετοχή τους στην άσκηση «Νικηφόρος».
Έτσι αν και τα ελληνικά μαχητικά συνοδείας είχαν εξασφαλισμένες παραμέτρους βολής βλημάτων IIR AIM-9L και πυροβόλων, δεν μπορούσαν να εμποδίσουν πρακτικά τα τουρκικά να πλησιάσουν τα επιθετικά αεροσκάφη.
Στόχος των Τούρκων δεν ήταν άλλος από το να αναγκάσουν τα A-7H κυριότερα -αλλά και τα F-16C και ειδικότερα αυτά που  μετέφεραν οπλισμό, όπως βόμβες Mk 83- να εμπλακούν μαζί τους, γνωρίζοντας από πριν τα μειωμένα περιθώρια σε καύσιμο αλλά και ελιγμούς λόγω των τριών δεξαμενών για τα F-16 και των δύο για τα A-7H.
Η ελπίδα τους ήταν βέβαια να αναγκαστούν να αποχωρήσουν τα ελληνικά μαχητικά που προορίζονταν για την άσκηση «Νικηφόρος/Τοξότης» καθώς η εμπλοκή θα τα έβγαζε ενδεχομένως εκτός χρονοδιαγράμματος άσκησης.
Αυτός βέβαια ήταν ο σκοπός τους, αλλά δεν επιτεύχθηκε καθώς τα αεροσκάφη συνοδείας δεν επέτρεψαν παρά την προσέγγιση των αεροσκαφών της ΤΗΚ τη διεξαγωγή εμπλοκών, αλλά ακόμη και αν αυτό γινόταν όπως έγινε στη «Νικηφόρο 96»- υπήρχαν πάντα εφεδρικά αεροσκάφη στον αέρα για να αναπληρώσουν το κενό της ακύρωσης κάποιου που ήταν στο σκέλος της μετάβασης στην Κύπρο.
Τα τουρκικά αεροσκάφη έφεραν μια κοιλιακή δεξαμενή των 300 USG και τέσσερα βλήματα AIM-9L, κάτι που τα καθιστούσε περισσότερο ευέλικτα σε σχέση με αυτή της ΠΑ.
Ο σχεδιασμός της ελληνικής πλευράς από την άλλη προέβλεπε την τοποθέτηση αεροσκαφών περιπολίας σε διαμόρφωση CAP, κατά μήκος της διαδρομής που θα ακολουθούσαν τα αεροσκάφη προς την Κύπρο.
Την ίδια αποστολή  είχαν λάβει και τα Mirage F-1CG κοντά όμως στην Κρήτη. Σε κάποιες περιπτώσεις έγιναν και παραπλανητικές κινήσεις με αεροσκάφη F-4E και A-7H που δεν μετείχαν στην άσκηση αλλά που στόχο είχαν να τραβήξουν τα τουρκικά μαχητικά μακριά από αυτά που κατευθύνονταν στην «Νικηφόρος».
Το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε και την 14η και 15η Οκτωβρίου όταν τα ελληνικά μαχητικά πήραν μέρος στην τελική φάση της άσκησης αλλά και στην παρέλαση μετά τη λήξη της άσκησης και η ένταση λόγω της τουρκικής προκλητικότητας έφτασε στο υψηλότερο σημείο φέρντοντας τις δύο χώρες στο χείρλος της σύγκρουσης.
Όμως, η Τουρκία κατάφερε πολύ σύντομα με αυτή την συμπεριφορά να κερδίσει αυτ΄πο που ήθελε: Τον επόμενο χρόνο, το 1998 ήταν η τελευταία χρονιά που ελληνικά μαχητικά προσγειώθηκαν
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

taxalia Θεσσαλονικη: Την Κυριακή μην κατεβείτε με το αυτοκίνητο στο κέν...

taxalia Θεσσαλονικη: Την Κυριακή μην κατεβείτε με το αυτοκίνητο στο κέν...: Αυτό συνοπτικά. Αναλυτικά τώρα...

taxalia Θεσσαλονικη: Θεσσαλονίκη: Λεωφόρος Χαμιδιέ, Μέρος Β΄

taxalia Θεσσαλονικη: Θεσσαλονίκη: Λεωφόρος Χαμιδιέ, Μέρος Β΄: Δείτε το δεύτερο μέρος-αφιέρωμα στον οδό Εθνικής Αμύνης, τότε που δεν ήταν μια άμορφη μάζα από τσιμέντα, αυτοκίνητα και σκουπίδια, όπως είνα...

Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2013

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΕΣ


«Μάχη» για μία θέση στις Στρατιωτικές Σχολές 

ΟΧΥΡΟ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΝΕΡΓΙΑΣ

Ταβάνι» έπιασαν οι βάσεις εισαγωγής στις στρατιωτικές σχολές της χώρας, εξαιτίας της άμεσης επαγγελματικής αποκατάστασης που προσφέρουν και μάλιστα στον δημόσιο τομέα. Από τη στιγμή που... ξέσπασε η οικονομική κρίση και η «στρόφιγγα» των διορισμών έκλεισε για πολλούς κλάδους, ολοένα και περισσότεροι υποψήφιοι αριστούχοι άλλαξαν επαγγελματική... ρότα και στράφηκαν σε στρατιωτικές σχολές.

Η εισαγωγή όμως σε αυτές αποτελεί εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση, αφού ο ανταγωνισμός φτάνει στα ύψη. Οι θέσεις είναι ελάχιστες και το ενδιαφέρον τεράστιο, γεγονός που καθιστά την εισαγωγή των υποψηφίων σχεδόν αδύνατη.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στο Ιατρικό (ΣΣΑΣ) οι πρώτες προτιμήσεις ανήλθαν σε 245, οι θέσεις ήταν μόλις 12 και το ποσοστό επιτυχίας έφτασε το 4,80%. Συνολικά το επέλεξαν στο μηχανογραφικό 472 υποψήφιοι γιατροί. Αντίστοιχα, το Τμήμα Ψυχολόγων (ΣΣΑΣ) απορρόφησε μόλις έναν φοιτητή όταν οι πρώτες προτιμήσεις ανήλθαν σε 123 και οι συνολικές σε 507. Η Σχολή Ευελπίδων - ΟΠΛΑ επιλέχθηκε συνολικά από 1.886 υποψηφίους, η Σχολή Ευελπίδων - ΣΩΜΑΤΑ από 1.673. Οι θέσεις και στα δύο τμήματα δεν ξεπέρασαν τις 122.

Πολύ χαμηλά ποσοστά επιτυχίας παρατηρήθηκαν και στο Οικονομικό (ΣΣΑΣ). Συγκεκριμένα, δοθήκαν 10 θέσεις, οι υποψήφιοι που το επέλεξαν στην κορυφή του μηχανογραφικού έφτασαν τους 471 και το ποσοστό επιτυχίας μόλις στο 2,10%. Αναφορικά με τη βάση εισαγωγής, εκτοξεύτηκε στα 18.828 μόρια.

Αξίζει να επισημανθεί ότι την περσινή χρονιά, η πρόσβαση στις στρατιωτικές σχολές δυσκόλεψε ακόμη περισσότερο σε σχέση με άλλες χρονιές, λόγω της μείωσης των θέσεων εισακτέων κατά 30%.

Άγνωστο παραμένει επί του παρόντος αν στις ερχόμενες πανελλαδικές εξετάσεις δοθούν περισσότερες ή λιγότερες θέσεις συγκριτικά με πέρυσι. Το βέβαιο είναι ότι ο ανταγωνισμός θα διατηρηθεί σε πολύ υψηλά επίπεδα. Πάντως, αρκετοί υποψήφιοι που δεν καταφέρνουν να εισαχθούν στη στρατιωτική σχολή της αρεσκείας τους για λίγα μόρια, επιλέγουν είτε να συμμετάσχουν πάλι στις εξετάσεις είτε να υπαχθούν στην κατηγορία του 10% των θέσεων (συμπληρώνουν απλά το μηχανογραφικό) ελπίζοντας ότι θα εισαχθούν την επόμενη χρονιά.

Μόνο ο ένας στους δέκα θα περάσει φέτος τις «πύλες»

ΣΤΑ ΥΨΗ Ο ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Δραματικά θα είναι τα ποσοστά επιτυχίας για όσους αποφασίσουν να διεκδικήσουν τις θέσεις των στρατιωτικών σχολών, καθώς φέτος θα προστεθεί σε αυτούς και η πλειονότητα των υποψηφίων που θα επέλεγε στο μηχανογραφικό ως πρώτη προτίμηση αστυνομικά τμήματα.

Για να αντιληφθούν οι υποψήφιοι τη ζήτηση που υπάρχει για τις στρατιωτικές σχολές, αρκεί να αναφέρουμε ορισμένα στατιστικά στοιχεία από τις περσινές πανελλαδικές που αφορούν τις θέσεις εισακτέων, τις πρώτες προτιμήσεις αλλά και το σύνολο των προτιμήσεων.

Για τη Σχολή Iκάρων (μηχανικοί) είχαν δοθεί πέρυσι μόλις 18 θέσεις για όλες τις κατηγορίες υποψηφίων.

Ποσοστό επιτυχίας

Το τμήμα επιλέχθηκε στην κορυφή του μηχανογραφικού δελτίου από 664 άτομα, ενώ συνολικά το επέλεξαν 1.665. Ως εκ τούτου, το ποσοστό επιτυχίας για τους υποψηφίους που το δήλωσαν ως πρώτη προτίμηση έφτασε μόλις το 2,7%.

Αν το υπουργείο Άμυνας «ψαλιδίσει» τις θέσεις και σε αυτήν τη σχολή, τότε οι νέοι φοιτητές θα είναι κυριολεκτικά μετρημένοι στα δάχτυλα. Στο Οικονομικό (ΣΣΑΣ) εισήχθησαν πέρυσι 31 άτομα, ενώ οι πρώτες προτιμήσεις έφτασαν τις 1.095, ποσοστό επιτυχίας δηλαδή 2,8%.

Πιο εύκολη ήταν η εισαγωγή στη Σχολή Ευελπίδων - ΟΠΛΑ, καθώς τις 178 θέσεις διεκδίκησαν συνολικά 2.902 υποψήφιοι, από τους οποίους οι 466 τη δήλωσαν στην κορυφή του μηχανογραφικού. Το ποσοστό επιτυχίας διαμορφώθηκε στο 38,1%. Αντίθετα, στη Σχολή Ευελπίδων - ΣΩΜΑΤΑ το ποσοστό επιτυχίας ήταν πολύ μικρότερο, αφού δεν ξεπέρασε το 9,9%.

Η εικόνα φέτος για τα περισσότερα στρατιωτικά τμήματα θα είναι ακόμα χειρότερη, καθώς θα προστεθούν χιλιάδες υποψήφιοι από τις αστυνομικές σχολές.

Με τα νέα δεδομένα, οι υποψήφιοι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι σε γενικές γραμμές θα εισαχθεί μόλις 1 στους 10 στις στρατιωτικές σχολές, ενώ για ορισμένα τμήματα το ποσοστό επιτυχίας θα είναι πολύ μικρότερο, ακόμη και κάτω από το 3 όσων θα το δηλώσουν ως πρώτη προτίμηση.

Ειδικά τεστ κατά σχολή προτίμησης

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ

Όλοι οι υποψήφιοι που έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις ΠΚΕ υποβάλλονται σε ψυχομετρική δοκιμασία, υγειονομική εξέταση και αθλητική δοκιμασία, σύμφωνα με το πρόγραμμα της πρώτης σχολής προτίμησής τους.

Όσο για τους υποψηφίους που θα διαγωνιστούν στα ειδικά μαθήματα του υπουργείου Παιδείας, θα τα δηλώσουν στην αίτηση-υπεύθυνη δήλωσή τους για να προγραμματιστούν αναλογών. Επίσης, θα πρέπει να φέρουν κατά την παρουσίασή τους βεβαίωση του εξεταστικού κέντρου, στην οποία θα αναφέρεται η συμμετοχή τους σαν εξετάσεις των ειδικών μαθημάτων του υπουργείου Παιδείας.

Οι Επιτροπές Ψυχομετρικών - Αθλητικών δοκιμασιών των ΣΣΕ - ΣΝΔ - ΣΙ - ΣΣΑΣ - ΣΑΝ - ΣΜΥ - ΣΜΥΝ - ΣΤΥΑ - ΣΥΔ, καθώς και οι κατά περίπτωση Ανώτατες Υγειονομικές Επιτροπές (ΑΥΕ) συντάσσουν για κάθε ομάδα υποψηφίων πρακτικά ΕΠΙΤΥΧΟΝΤΩΝ - ΑΠΟΤΥΧΟΝΤΩΝ, ΚΑΤΑΛΛΗΛΩΝ - ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΩΝ, ΜΗ ΠΡΟΣΕΛΘΟΝΤΩΝ και ΔΙΑΚΟΨΑΝΤΩΝ υποψηφίων. Τα αποτελέσματα τοιχοκολλούνται στις εισόδους των αντιστοίχων σχολών, στις ιστοσελίδες αυτών και στα Γραφεία Ενημερώσεως ΥΕΘΑ Αθηνών ή Θεσσαλονίκης.

ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ

Τα προσόντα, τα οποία πρέπει να έχουν οι υποψήφιοι των ΑΣΕΙ και ΑΣΣΥ, σύμφωνα με την προκήρυξη του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, είναι τα εξής:

Να έχουν την ελληνική ιθαγένεια. Γίνονται δεκτοί/-ες και υποψήφιοι/-ες ομογενείς που δεν έχουν την ελληνική ιθαγένεια, την οποία όμως αποκτούν χωρίς άλλη διατύπωση όταν εισαχθούν, όπως ορίζει ο Κώδικας την Ελληνικής Ιθαγένειας.
Να έχουν υγεία και άρτια σωματική διάπλαση.
Να είναι κάτοχοι τίτλου σπουδών που θα τους επιτρέπει τη συμμετοχή σε γραπτές εξετάσεις για την εισαγωγή τους στα ΑΕΙ ή ΤΕΙ της χώρας.
Η αναγραφόμενη διαγωγή στον τίτλο σπουδών να είναι τουλάχιστον ΚΟΣΜΙΑ.

Ηλικία:

(1) Οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΕΙ πρέπει να πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις:

(α) Για τις ΣΣΕ, ΣΝΔ, ΣΙ και ΣΑΝ να έχουν γεννηθεί μετά την 1η Ιανουάριου 1990. Κατ’ εξαίρεση μπορούν να συμμετάσχουν:

Στη ΣΣΕ και οι υπηρετούντες στις Ένοπλες Δυνάμεις Εθελοντές μόνιμοι Οπλίτες που γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1988.
Στη ΣΙ και οι υπηρετούντες στις ΕΔ Εθελοντές, Κληρωτοί, Κληρωτοί πρότακτοι, Κληρωτοί παρατεταμένης θητείας και Μαθητές- Απόφοιτοι ΑΣΣΥ που γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1989.

(β) Στη ΣΣΑΣ όσοι γεννήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 1991.

(2) Οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΣΥ πρέπει να μην έχουν υπερβεί το 21ο έτος της ηλικίας τους κατά την 31η Δεκεμβρίου του έτους συμμετοχής τους στις εξετάσεις. Διόρθωση ηλικίας με δικαστική απόφαση λαμβάνεται υπόψη, εφόσον προκύπτει ότι η απόφαση αυτή έχει καταστεί αμετάκλητη.

(3) Οι υποψήφιοι/-ες θα πρέπει να έχουν γεννηθεί την 31η Δεκεμβρίου 1990 και μεταγενέστερα.

Επιπλέον, όλοι οι υποψήφιοι/-ες των ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ θα πρέπει:

Να μην έχουν καταδικαστεί σε ποινή καθείρξεως για οποιοδήποτε έγκλημα ή σε φυλάκιση για κλοπή, υπεξαίρεση, απάτη, εκβίαση, πλαστογραφία, δωροδοκία, απιστία περί την υπηρεσία, παράβαση καθήκοντος, συκοφαντική δυσφήμηση, ψευδορκία, ανυποταξία, λιποταξία. Για παράβαση των νομών περί προστασίας της χώρας, του πολιτεύματος και της ελευθερίας των πολιτών, προσβολή της σημαίας ή του στρατού, νομοθεσίας σχετικής με τα ναρκωτικά, αρχαιότητες και της νομοθεσίας περί τρομοκρατίας, καθώς και να μην έχουν παραπεμφθεί σε δίκη ή να διώκονται για κάποιο από τα εγκλήματα αυτά.
Να μη διώκονται για εγκλήματα ή αδικήματα που συνεπάγονται τις παρεπόμενες ποινές των άρθρων 59-65 του Ποινικού Κώδικα.
Να μην έχουν εκπέσει του βαθμού τους και να μην έχουν αποβληθεί ή απολυθεί στο παρελθόν από καμία στρατιωτική σχολή (ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ) και, πάντως, όπως ειδικά ορίζεται για τις περιπτώσεις αυτές, από τον Οργανισμό κάθε σχολής.
Να μην έχουν καταδικαστεί σε στέρηση των πολίτικων τους δικαιωμάτων.

Τέλος, πρέπει να επισημανθεί ότι σε περίπτωση κατά την οποία υποψήφιος/-α, μετά την επιτυχία και την κατάταξή του/της σε ΑΣΕΙ - ΑΣΣΥ, αρνείται την εκτέλεση των στρατιωτικών του/της καθηκόντων λόγω θρησκευτικών ή άλλων δοξασιών και πεποιθήσεων, εφαρμογής τυγχάνουν οι σχετικές διατάξεις των Κανονισμών Οργάνωσης και Λειτουργίας των Σχολών.

H ήττα της Τουρκίας στο πόλεμο της Συρίας και το …Ελληνικό πλεονέκτημα της Πολεμικής Αεροπορίας !



l8me
Την ήττα της Τουρκίας στο πόλεμο της Συρίας παραδέχεται η Τούρκικη εφημερίδα »Ζaman » σε άρθρο της   » Lale Kemal »  που προειδοποιεί γαι μαζική εισροή  μεταναστών από τη Συρία στη Τουρκίααλλά το κίνδυνο από τις Ισλαμικές οπλισμένες ομάδες που νικήθηκαν παρά την σημαντική βοήθεια των Δυτικών και της Τουρκίας !
 
Στο άρθρο της η δημοσιογράφος(φώτο) που αναφέρει ως πηγές εκθέσεις του ΝΑΤΟ αλλά και Τουρκικές Στρατιωτικές πηγές που εκτίμησαν την κατάσταση  για τον πόλεμο της Συρίας ,που ματώνει τη Χώρα εδώ και  2,5χρόνια !
Για πρώτη φορά αναφέρεται στην έκθεση για τηn  αποκάλυψη οτι οι Σύριοι Ιπτάμενοι πραγματοποίησαν περί του τις 100 εξόδους ημερησίως και η Τούρκικη Πολεμική αεροπορία στέκεται σε αυτό !
Χωρίς να κατονομάζει την Ελλάδα η Τουρκάλα  κάνει λόγω  ότι  Τούρκοι Επιτελείς σύμφωνα με απόρρητη έκθεση των Τουρκικών Μυστικών Υπηρεσιών όπου  ανέφεραν ότι  στην πρόσφατη άσκηση »ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ» ,Πολεμικά της Ελλάδος πραγματοποίησαν πάνω   από 800 στις πέντε ημέρες  της Ασκήσεως εξόδους των Ελληνικών Μαχητικών στο Αιγαίο ,ενώ αναφέρουν ότι ασκήθηκε πάνω από 70.000 Στρατός και πάνω από 100 Πολεμικά πλοία χωρίς να υπάρχει κρίση στο Αιγαίο !
 
Σύμφωνα με πληροφορίες μας οι Τούρκοι Επιτελείς  μετά από αυτό στόχευσαν τα Ελληνικά κέντρα   διοικήσεως της Πολεμικής αεροπορίας σε Tακτικό Eπίπεδο!
 
Σίγουρα όμως η πρόσφατη Άσκηση των Αντιαεροπορικών Μονάδων ΄΄΄Δικέφαλος Αετός ΄΄΄όπου τα στοιχεία των Ρώσικων και άγνωστων για τα Τούρκικα Μαχητικά Α/Α συστήματα, που έβγαζαν μάτια στο ΠΒΚ της Κρήτης, θα προβληματίσουν  περισσότερο τους Επιτελείς του Τούρκικου Επιτελείου !
Το Σημαντικό Ελληνικό Πλεονέκτημα της Πολεμικής μας αεροπορίας για την μαζική και συνεχή έξοδο των Πολεμικών μας είναι από μόνο του Στρατηγικό πλεονέκτημα !
Αρκεί να αφήσουμε  την μιζέρια στην άκρη και από ότι φαίνεται η  Πολιτική Ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας άφησαν το παιχνίδι στους Στρατιωτικούς με  σοβαρά αποτελέσματα !
 
Για πρώτη φορά οι Μονάδες ασκήθηκαν με Τακτικό Επιθετικό Σενάριο και έστειλαν Ταχυκίνητες  Αεροματαφερόμενες Μονάδες παντού και όχι βραδυκίνητες Μονάδες με Στρατόπεδα εγκατάσταστης ,μαγειρεία και Μονάδες Υποστήριξης !
 
Οι Μονάδες που θα δράσουν ταχύτατα τις πρώτες ώρες του Πολέμου πρέπει να είναι αυτάρκεις σε οπλισμό ,πυρομαχικά και τρόφιμα με ορίζοντα 3 ημερών  !
 
Δεν θα  συμβουλεύσουμε εμείς τους Επιτελείς μας , αλλά ο σύγχρονος τρόπος του Πολέμου και η δράση των Ελληνικών Μαχητικών με τις συνεχείς εξόδους  τις πρώτες ώρες και ημέρες του Πολέμου,  θα δώσουν το άμεσο και συντριπτικό χτύπημα στις υποδομές  Στρατιωτικών και πολιτικών εγκαταστάσεων με στόχο το ηθικό και όχι μόνο..
 
Οι  Έλληνες χειριστές στο Αιγαίο έχουν ενα πανίσχυρο πλεονέκτημα ,μπορούν να πετάξουν απο πολλά σημεία ταυτόχρονα ενώ τα Μιράζ 2000-5 ειναι Κυρίαρχα στον τομέα των εμπλοκών !
 
Οι ¨εξοδοι των Ελλήνων Χειριστών ειναι εξωπραγματικός ακόμη και σε συνθήκες ειρήνης και όχι Πολέμου καί ίσως αυτό  να έκανε πριν από μερικούς μήνες έναν από απο τους Αξιωματούχους του Ισραήλ να πεί με σιγουριά οτι σε 48ώρες η Ελληνική Αεροπορία θα γονατίσει  την Τούρκικη Πολεμική Μηχανή !

Τρίτη, 26 Νοεμβρίου 2013

ΟΙ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΙ ΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΤΙΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ



Στα χέρια των Ενόπλων Δυνάμεων περνά όλο και περισσότερο κομμάτι της Υγείας του λαού. Με εντολή της αρμόδιας αναπληρώτριας υπουργού Άμυνας κ. Φώφης Γεννηματά, απέπλευσε και πάλι το πλοίο... γενικής υποστηρίξεως «ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ» του Πολεμικού Ναυτικού, γεμάτο στρατιωτικούς γιατρούς και νοσοκόμους από όλους τους κλάδους καθώς και νέα ιατρικά μηχανήματα και άρχισε να εξετάζει κόσμο σε ακριτικά νησιά.

Πήγε ήδη στην Κάσο, ενώ, χθες βρέθηκε στη Χάλκη. Σειρά παίρνουν Τήλος, Φούρνοι Αγαθονήσι, Λειψοί, Αρκιοί και Αμοργός. Νωρίτερα τον Σεπτέμβριο το πλοίο είχε πάει στην Γαύδο, Ηρακλειά, Δονούσα, Σχοινούσα, Σίκινο, κ.α. όπου εξέτασε περίπου 420 άτομα, παιδιά, νέους, γέρους κ.λπ.

Το πλοίο διαθέτει μια πλήρη θεραπευτική μονάδα, εξοπλισμένη με χειρουργείο, μονάδα εντατικής θεραπείας, θάλαμο ασθενών, ακτινολογικό - μικροβιολογικό εργαστήριο και οδοντιατρείο.

Στο πλοίο επιβαίνει μια διευρυμένη διακλαδική ομάδα ιατρών των ακόλουθων ειδικοτήτων: Γενικός Χειρουργός, Παθολόγος, Καρδιολόγος Γυναικολόγος, Ακτινολόγος, Οφθαλμίατρος, Παιδίατρος, Μικροβιολόγος, Οδοντίατρος, καθώς και νοσηλευτές.

Όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Εθνικής Αμύνης η διακλαδική ομάδα θα μπορεί, επιπλέον αυτή τη φορά, να εξετάζει τους ασθενείς με τη χρήση του φορητού υπερηχοτομογράφου και μικροβιολογικού αναλυτή

Άσκηση Blue Flag 2013


ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΣΤΟ ΙΣΡΑΗΛ

Δείτε κατ'αποκλειστικότητα στο defencenet.gr το πρώτο βίντεο από τη μεγαλύτερη διεθνή άσκηση που έχει διεξαχθεί στο Ισραήλ την Blue Flag στην οποία συμμετέχει και η ΠΑ με 4 αεροσκάφη F-16 block 52+ bτης 340Μ.
Στην άσκηση, η οποία έχει λάβει μεγάλη έκταση στο διεθνή Τύπο μετέχουν ακόμη η ιταλική Αεροπορία, με αεροσκάφη AMX και Tornado, η αμερικανική με αεροσκάφη F-15E Strike Eagle από τη βάση στη Βρετανία στο Lakenheath ενώ η άσκηση έχει συγκεντρώσει το ενδιαφέρον διεθνών παρατηρητών από 20 τουλάχιστον χώρες.
Συνολικά στην άσκηση παίρνουν μέρος περί τα 100 μαχητικά αεροσκάφη από τις τέσσερις χώρες που συμμετέχουν και το καθαρά πτητικό μέρος με τα σενάρια μάχης διεξάγεται από τις 24 μέχρι τις 28 Νοεμβρίου σε μια μεγάλη έκταση στο νότιο Ισραήλ.
Η φωτογραφία της πρώτης σελίδας  δείχνει την εικονική εμπλοκή με τρία F-15 δύο ισραηλινά και ένα αμερικανικό κατά τη διάκρεια της διεθνούς ισραηλινής άσκησης. Ένα  δείγμα των αποτελεσμάτων που πρόκειται να φέρουν από το Ισραήλ οι Έλληνες χειριστές της ΠΑ.




ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: 21 χρόνια μετά το θάνατο του Σ/γου (Ι) Αλέξη Μπρίντακ


ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΟΥ ΟΠΩΣ ΘΑ ΠΟΛΕΜΗΣΕΙΣ"
 
 Η υπεροχή των Ελλήνων πιλότων στα μαχητικά αεροσκάφη που καταδεικνύεται σε όλες τις διεθνείς συναντήσεις-αναμετρήσεις Blue Flag, Red Flag, TLP κλπ, αλλά κυρίως πάνω από το Αιγαίο, ούτε τυχαία είναι, ούτε επιτεύχθηκε χωρίς αγώνες.
Έχει σφυρηλατηθεί με προσωπικό αγώνα στα θρανία της Σχολής Ικάρων, στην πίστα των αεροδρομίων, στον αέρα, με καθημερινές εκπαιδεύσεις.
Έχει σφυρηλατηθεί, πάνω απ'όλα με θυσίες και αίμα.
Πριν ακριβώς 21 ολόκληρα χρόνια σαν σήμερα στις 26 Νοεμβρίου του 1992 μια άσκηση έμελλε να αποτελέσει την αιτία για να θρηνήσει η ΠΑ τον πρώτο νεκρό σε F-16. Τον Σμηναγό Αλέξη Μπρίντακ.
Το πρωινό της  26ης  Νοεμβρίου του 1992 ήταν ένα τυπικό κρύο φθινοπωρινό πρωινό με σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες (11 με 18 βαθμούς Κελσίου) αλλά με καθαρό ουρανό και χωρίς σημαντικές νεφώσεις. Σε δύο Αεροπορικές Βάσεις της ΠΑ στην 111ΠΜ στη Νέα Αγχίαλο και στην 114ΠΜ στην Τανάγρα οκτώ πιλότοι παρακολουθούσαν το briefing για την εκτέλεση, ίσως της πλέον απαιτητικής άσκησης της ΠΑ, την «Ιέραξ 3» της τρίτης κατά σειρά για εκείνη τη χρονιά.
Αντιμέτωπα θα ήταν τα δύο τότε καλύτερα μαχητικά της ΠΑ: Το F-16 block 30 και το Mirage 2000EGM. Οι ασκήσεις τύπου «Ιέραξ» ήταν η εφαρμογή στην πράξη του δόγματος της ΠΑ «εκπαιδεύσου όπως θα πολεμήσεις».
Ένα μικρό  “Top Gun” που συνέβαινε κάθε τρείς, πολλές φορές τέσσερις φορές το χρόνο, όχι στο πλαίσιο του ΚΕΑΤ-ΣΟΤ αλλά μεταξύ των Μοιρών.
Η συγκεκριμένη άσκηση που ανάγει τις ρίζες της από τη δεκαετία του ΄70 είχε αναβαθμιστεί τρόπον τινά, με την είσοδο σε υπηρεσία των δύο τότε νέων μαχητικών και εξαιτίας των εμπλοκών των Mirage 2000 με τα τουρκικά F-16 η συνεργασία αυτή των Μοιρών είχε και το χαρακτήρα εκπαίδευσης των πληρωμάτων των Mirage 2000 έτσι να εκμεταλλευόντουσαν τις αδυναμίες των F-16 στην κλειστή αερομαχία.
Αυτή την ημέρα θα πραγματοποιείτο ένα από τα πλέον σύνθετα σενάρια αυτό των 4 εναντίον 4.
Οκτώ πιλότοι και τέσσερα F-16 block 30 της 330Μ και 4 Mirage 2000EGM της 332Μ θα συναντιόντουσαν μεταξύ των νήσων Σκύρου, Σκατζούρας και Πιπέρι στο κεντρικό Αιγαίο.
Το σενάριο της εικονικής αυτής εμπλοκής DACT-4 (Dissimilar Air Combat Training 4)  σε ένα σχετικά περιορισμένο εναέριο χώρο ήταν ότι πιο ρεαλιστικό μπορούσε να γίνει και απαιτητικό συνάμα.
Οκτώ μαχητικά πετώντας πραγματικά στα όριά τους –ήταν άλλωστε η εποχή όπου ο ανταγωνισμός μεταξύ των πληρωμάτων των δύο αυτών τύπων μαχητικών ήταν στο αποκορύφωμά του- θα προσπαθούσαν σε συνθήκες εντός οπτικής ακτίνας να επιτύχουν εικονικές καταρρίψεις εναντίον των αντιπάλων τους.
Επρόκειτο για ένα πραγματικά εναέριο σενάριο μάχης για γερά νεύρα.
Ανάμεσα στα 4 F-16 της 330Μ και το αεροσκάφος του Σμηναγού (Ι) Αλέξη Μπρίντακ. Όλα είχαν κυλήσει ομαλά στις δύο προηγούμενες εμπλοκές και στις 10:20 το πρωί ξεκίνησε το τρίτο και δυστυχώς τελευταίο σενάριο.
Ο Α. Μπρίντακ –από τους κορυφαίους χειριστές των F-16 τότε στην ΠΑ- επιχείρησε να πάρει την ουρά του Νο 3  Mirage 2000EGM αυτό του Υποσμηναγού Δημήτρη  Μπράτσιου.
Σε ύψος μεταξύ 12.000 με 15.000 ποδών οκτώ μαχητικά μάχονταν στα όριά τους με τον Σμηναγό Μπρίντακ να βρίσκεται σταθερά στην ώρα 6 του Mirage ευρισκόμενος σε θέση βολής Fox 3 δηλαδή με πυροβόλο.
Ο Υποσμηναγός Μπράτσιος ενεργώντας έτσι όπως θα έπρεπε να αντιδράσει προσπάθησε να βγάλει εκτός παραμέτρων βολής το F-16 του Μπρίντακ πραγματοποίησε απότομη αριστερή στροφή.
Το δελταπτέρυγο Mirage λειτούργησε σαν ένα μεγάλο αερόφρενο ρίχνοντας απότομα την ταχύτητά του κατά 30 με 50 κόμβους.
Ο Μπρίντακ ο οποίος προσπάθησε να ακολουθήσει το Mirage 2000 στη στροφή του δεν είχε ούτε απόσταση ούτε και χρόνο για να αντιδράσει και δυστυχώς επέλεξε να ακολουθήσει το Miraje 2000 στην στροφή του. Από εγωισμό, κακό υπολογισμό, πείσμα; Κανείς δεν θα μάθει ποτέ.
Το αποτέλεσμα ήταν με το ρύγχος και την καλύπτρα του να κτυπήσει στο κάθετο σταθερό του Mirage με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ακαριαία.
Το Mirage και αυτό με σημαντικές ζημιές στο κάθετο σταθερό δεν ήταν πλέον ελέγξιμο, με αποτέλεσμα να το εγκαταλείψει λίγο αργότερα με επιτυχία ο Υποσμηναγός Μπράτσιος.
Μετά το δυστύχημα ο τότε Α/ΓΕΑ  αντιπτέραρχος Κ. Χίου και παρά το πλήγμα που είχε δεχθεί η ΠΑ  είχε δηλώσει: «Θα συνεχίσουμε να εκτελούμε αυτή την άσκηση γιατί δεν έχουμε άλλη επιλογή. Πάντα θα ισχύει το εκπαιδευόμαστε όπως θα πολεμήσουμε».
Ο Αλέξης Μπρίντακ  όμως ένας εκ των καλύτερων είχε «φύγει» καθώς έμελλε να αποτελέσει τον πρώτο νεκρό  πιλότο F-16 στην ΠΑ.
Από τότε όμως πολλά άλλαξαν. Αν και οι ασκήσεις «Ιέραξ» συνεχίστηκαν το δυστύχημα του Μπρίντακ άφησε βαριά "σκιά" επάνω τους και προϊόντος του χρόνου "χαλάρωσαν" με οδηγίες από την ηγεσία...
Η τελευταία  «Ιέραξ» πραγματοποιήθηκε το 2010. Καμία αντίστοιχη άσκηση σκληρού dogfight - του σκληρότερου στην Ευρώπη - Δεν διεξάγεται αυτή την στιγμή.


Τιμή και δόξα σε όλους του νεκρούς πιλότους της ΠΑ που έδωσαν ότι πιο πολύτιμο έχει ο κάθε άνθρωπος για μια ιδέα που ονομάζεται Ελλάδα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
 


Σάββατο, 23 Νοεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ :ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΜΕΡΙΣΜΑΤΟΣ -ΕΚΟΕΜΑ








                                                         ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
 Ενημερώνουμε τα μέλη μας, ότι το Μέρισμα-ΕΚΟΕΜΑ, θα καταβάλλεται την   κάθε πρώτη εργάσιμη ημέρα  κάθε μήνα από τον Ιανουάριο του 2014. 
Μερισμα και ΕΚΟΕΜΑ  μηνός  Ιανουαρίου 2014  θα κατατεθεί στις 10-01-2014.

Παρασκευή, 22 Νοεμβρίου 2013

Ε.Α.Α.Α. : ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΛΗΘΕΙΑΣ



          



                                                                                                  
     Αθήνα,  18-11-2013
ΠΡΟΣ: Πρόεδρο του ΣΑΣ
            Μέλη ΔΣ του ΣΑΣ
ΚΟΙΝ: Μέλη ΔΣ ΕΑΑΑ
            Παραρτήματα ΕΑΑΑ
           
            Κύριοι Συνάδελφοι του ΔΣ του ΣΑΣ
Με μεγάλη μου πραγματικά έκπληξη αλλά και αγανάκτηση συνάμα διάβασα στην εφημερίδα, “Νέα του ΣΑΣ”, που εκδίδει ο ΣΑΣ, τα όσα αναλυθή και ψευδή ανεγράφησαν, περί δήθεν απόψεών μου και μάλιστα στην πρώτη σελίδα της εφημερίδος δυστυχώς, σχετικά με την εξέλιξη των αποφοίτων από τη ΣΤΥΑ, δηλ. να μην εξελίσσονται σε αξιωματικούς και να τελειώνουν την καριέρα τους με τον βαθμό του Ανθυπασπιστή.
            Ουδέποτε Κύριοι εξέφρασα την άποψη αυτή και αυτό που εσκεμμένα εγράφη είναι ψευδέστατον και στόχο έχει την διαπόμπευσή μου και μόνον.
            Λυπάμαι που ενώ εδόθησαν διευκρινήσεις στον Πρόεδρο του ΣΑΣ τηλεφωνικώς σε ανοιχτή ακρόαση παρουσία του ΔΣ αλλά και προφορικώς στο γραφείο μου όταν με επισκέφτηκε, δημοσίευσε τέτοιου είδους ανεπίτρεπτο και συκοφαντικό άρθρο.
Και διερωτώμαι αλήθεια, τι εξυπηρετεί αυτή του η ενέργεια ; Ποιά η σκοπιμότητα του ; Γιατί αυτή η ακατανόητη εμπάθεια στο πρόσωπό μου ; Γιατί αυτή η εμμονή του να με εκθέσει όταν ο ίδιος γνωρίζει την αλήθεια των όσων ακριβώς ανέφερα για το συγκεκριμένο θέμα ; Έτσι πιστεύει όπως άλλωστε γράφει και ο ίδιος θα είναι δίπλα στην Ένωση και επιθυμεί μια Ένωση ισχυρή, ή με την ενέργεια του αυτή συμβάλει στο αντίθετο και δυναμιτίζει την ενότητα ;  
            Θα συνεβούλευα τον εκλεκτό συνάδελφο κ. Φαλτάιτς τον όποιο πραγματικά εκτιμώ, να είναι πιο προσεκτικός και να μην παρασύρεται σε τέτοιου είδους επιπολαιότητες, που τον εκθέτουν ανεπανόρθωτα.
            Και για την αποκατάσταση της αλήθειας κύριοι συνάδελφοι αναφέρω τα παρακάτω.
            Πράγματι σε συνεύρεση μεταξύ των μελών του ΔΣ της Ένωσης (τυπική – οικογενειακή) έγινε συζήτηση για την ανάγκη αναβάθμισης της εκπαίδευσης στις Σχολές (ΣΙ, ΣΤΥΑ, ΣΥΔ) αλλά και για την εξέλιξη των στελεχών της ΠΑ σύμφωνα με το νέο νόμο, καθώς και για την ανάγκη αλλαγής και αυστηροποίησης του νόμου. Εκεί ακριβώς ανέφερα τα εξής :  «Σήμερα οι συνθήκες και τα δεδομένα είναι διαφορετικά λόγω της οικονομικής κρίσης, υπάρχει κρίση στους θεσμούς, στις αξίες και γενικότερα κρίση σε όλους τους τομείς. Χρειάζεται αξιοκρατία και αυστηρά κριτήρια επιλογής των ικανών παντού, όπως και στις Ένοπλες Δυνάμεις. Όλες οι προαγωγές στους βαθμούς θα πρέπει να γίνονται με αυστηρά κριτήρια και αξιοκρατία και ειδικά στους ανώτατους βαθμούς, όπου τα κριτήρια θα πρέπει να είναι αυστηρότατα και θα πρέπει να προάγονται οι επίλεκτοι, όπως αντίστοιχα θα πρέπει να προάγονται σε αξιωματικούς οι προερχόμενοι από τη ΣΤΥΑ με αυστηρά κριτήρια οι καλύτεροι και οι ποιο κατάλληλοι», θέση με την οποία συμφώνησαν όλοι.
            Επίσης ανέφερα ότι θεωρώ και είναι άποψη μου, οι Διοικητές των Σχολών ΣΤΥΑ και ΣΥΔ πρέπει να προέρχονται από τις Σχολές αυτές και να είναι οι καλύτεροι, οι άριστοι με την ανάλογη βέβαια εκπαίδευση.  Το τελευταίο βεβαίως  αν και το γνώριζε ο κ. Φαλτάιτς ότι το είπα, δυστυχώς δεν το έγραψε σκοπίμως για προφανείς δικούς του λόγους. Άραγε γιατί ; Εδώ δεν υπάρχει μια αντίφαση σ’ αυτά τα οποία αναγράφει ο κ. Φαλτάιτς ;
            Επίσης ανέφερα ότι, εάν η ηγεσία θέλει να λύσει το πρόβλημα, να φτιάξει ένα νόμο ιεραρχίας και προαγωγών αντίστοιχο των άλλων Ευρωπαϊκών χωρών και της Αμερικής και να ισχύσει μετά από 3 ή 5 χρόνια ώστε οι υποψήφιοι να γνωρίζουν την εξέλιξη τους μέσω εγκυκλίου.
            Βέβαια αυτά από κάποιους καλοθελητές – κακοήθεις μεταφέρθηκαν παραποιημένα για προφανείς δυστυχώς λόγους.
            Την επομένη βέβαια όταν με ενημέρωσαν ότι αυτά τα οποία είπα μεταφέρθηκαν παραποιημένα και επρόκειτο να δημιουργηθεί πρόβλημα τηλεφώνησα στον κ. Φαλτάιτς και του διευκρίνισα τι ακριβώς είπα και μάλιστα σε ανοιχτή ακρόαση παρουσία του ΔΣ του ΣΑΣ, η δε απάντηση του ήταν ότι το θέμα θεωρείται λήξαν μετά την διευκρίνιση μου.
            Σε ότι αφορά την επίσκεψη του κ. Φαλτάιτς στο γραφείο μου, έγινε από αίτημα δικό του και όχι από πρόσκληση δική μου, όπως ψευδώς αναφέρεται, λόγω της επικείμενης επίσκεψης του ΥΦΕΘΑ κ. Δαβάκη στην ΕΑΑΑ, προκειμένου να μεριμνήσω να τον συναντήσει για λίγο, για κάποιο προσωπικό του θέμα αλλά και για θέμα του ΣΑΣ και όχι να σχηματίσει προσωπική άποψη και γνώμη για το συγκεκριμένο θέμα, διότι αυτό είχε ήδη διευκρινιστεί. Παρόλα αυτά όμως, παρουσία του Αντιπροέδρου Υπτχου  κ. Δελλή διευκρίνισα για άλλη μια φορά τι ακριβώς είπα για το συγκεκριμένο θέμα, και πώς όλα όσα μεταφέρθηκαν είναι παραποιημένα ψευδή και ανυπόστατα. Και εδώ τίθεται το ερώτημα: Γιατί το συνέχισε ο κ. Φαλτάιτς ενώ το θέμα θεωρήθηκε λήξαν και δόθηκαν οι απαραίτητες διευκρινήσεις ; Αυτό δεν θεωρείται συκοφαντία ; Κρίμα, λυπάμαι!!
            Σχετικά δε με το άνευ σημασίας περιστατικό μεταξύ του κ. Φαλτάιτς και του κ. Ρώτα, δηλαδή μεταξύ δύο μελών και συναδέλφων φίλων, ενός πρώην εκπαιδευτού και ενός εκπαιδευομένου θα μπορούσε να επιλυθεί διαπροσωπικά με σεβασμό και ευγένεια εκατέρωθεν και όχι να αποτελέσει πρώτο θέμα στην πρώτη σελίδα της εφημερίδος, προφανώς για άλλους λόγους. Εξάλλου ο κ. Φαλτάιτς γνώριζε ότι ο κ. Ρώτας μου ζήτησε συγγνώμη για το περιστατικό.
            Αν κύριοι συνάδελφοι ο κ. Φαλτάιτς ενοχλήθηκε τόσο πολύ και τον έθιξε όπως πραγματικά αναφέρει το άνευ σημασίας περιστατικό που συνέβη στο γραφείο μου, γιατί αλήθεια δεν έδειξε αντίστοιχη ευαισθησία όταν παρά τις παραινέσεις μου να συμμετέχει στις συγκεντρώσεις στα Χανιά και στη Λάρισα που πραγματοποιήσαμε όλοι μαζί ενωμένοι διεκδικώντας τα δίκαια αιτήματά μας ενάντια στις πολλαπλές μονομερείς περικοπές σε βάρος μας, όχι μόνον αρνήθηκε να συμμετάσχει, αλλά αντίθετα συντάχθηκε πλήρως με κάποιες Ενώσεις ΝΠΙΔ, και προέτρεπε τους συναδέλφους μέλη του ΣΑΣ και της ΕΑΑΑ, να μην συμμετέχουν σαμποτάροντας έτσι τις συγκεντρώσεις μας ;
            Αλήθεια τι πίστευε ο κ. Φαλτάιτς ότι οι περικοπές θα ήταν μόνον για εμάς και όχι για εκείνον ; Ποιά συμφέροντα τότε εξυπηρετούσε ;  Όχι πάντως των συναδέλφων και δικαίως τον αγνόησαν.
            Αγαπητοί συνάδελφοι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε σήμερα είναι πάρα πολλά. Η ενότητα και η ομοψυχία είναι μονόδρομος αυτή τη στιγμή αλλά και πάντοτε. Το αποδείξαμε ότι ενωμένοι μπορούμε  και ενωμένοι θα κερδίσουμε όχι μόνο τη μάχη που δώσαμε όλοι μαζί και κερδίσαμε (να σταματήσουν οι περικοπές του 2014, 2015, 2016 που ήδη είχαν ψηφιστεί) αλλά αν χρειαστεί και άλλες μάχες, και να είστε σίγουροι ότι θα τις κερδίσουμε.
            Επιπολαιότητες και ενέργειες σαν αυτές που δυναμιτίζουν την Ενότητα δεν χρειάζονται και είναι καταδικαστέες από όλους. Όσοι προβαίνουν σε αυτές ας αναλογιστούν τις συνέπειες και τις επιπτώσεις που θα έχουν τέτοιου είδους συμπεριφορές και να σταματήσουν να συνεισφέρουν στο διαίρει και βασίλευε που κάποιοι το επιδιώκουν διαχρονικά.
           
Εμείς θα το επιτρέψουμε ; Εγώ λέω όχι γιατί θα είναι άδικο και εις βάρος μας.
            Ενωμένοι μπορούμε και θα τα καταφέρουμε.                     
            Παρακαλώ πολύ η ανωτέρω επιστολή μου να μπει στην εφημερίδα «Νέα του ΣΑΣ» με τίτλο «Αποκατάσταση της Αλήθειας» στο επόμενο φύλλο και μάλιστα στην πρώτη σελίδα και να μου αποσταλεί προσωπικά η εφημερίδα όπως επίσης και στην ιστοσελίδα του ΣΑΣ.
Σας ευχαριστώ                                                                                   
                                                                                    Ο Πρόεδρος της ΕΑΑΑ
                                                                           Αντιπτέραρχος (Ι) ε.α. Κων. Ιατρίδης
                                                                                    Επίτιμος Διοικητής ΔΑΥ